Suche
Mein Konto
Kelnas dviračių šėlsme: Hohenzollernring žiede daugiau dviratininkų nei vairuotojų!
2025 m. Kelne dviračių eismas padidės 2 % kasmet. Hohenzollernring žiede bus daugiau dviratininkų nei vairuotojų.
Kelnas dviračių šėlsme: Hohenzollernring žiede daugiau dviratininkų nei vairuotojų!
Kelne klesti dviračių sportas: vis daugiau žmonių ryžtasi naudoti dviračius kaip transporto priemonę. Kelno miesto žurnalas praneša, kad nuo 2007 m. dviračių eismas nuolat auga dviem procentais per metus. Ypač įspūdinga buvo 2023 m. gegužės 12 d., kai Hohenzollern žiede pirmą kartą buvo suskaičiuota daugiau dviratininkų (11 300) nei vairuotojų (10 600). Tokie skaičiai įspūdingai parodo, kaip keičiasi miesto vaizdas dėl padidėjusio dviračių naudojimo.
Dviračių srauto padidėjimą pirmiausia lemia gerai išvystytos dviračių gatvės. Puikus pavyzdys yra Friesenwall, kur dviratininkų skaičius išaugo daugiau nei dvigubai nuo 1 050 2007 m. iki 2 250 2022 m. Kelno miestas pateikia dviračių gatvių sėkmę kaip pagrindinę šios tendencijos priežastį.
Dideli skaičiai ir naujos iniciatyvos
Siekdamas toliau plėsti dviračių srautą, Kelno miestas planuoja iki 2030 m. padidinti nuolatinių skaičiavimo taškų skaičių iki maždaug 35. Šiais metais Kalker Hauptstrasse, Maybachstrasse ir Niehler Belt bus įrengti trys nauji skaičiavimo punktai. Miesto administracija Šiomis priemonėmis siekiama toliau skatinti naudojimąsi dviračiu ir teikti geresnius duomenis.
Tendencija, kuri keičia miesto vaizdą
Perėjimas prie dviračių taip pat tampa vis populiaresnis kaip aplinkai draugiška alternatyva automobiliams. Mobilumo forumas praneša apie didėjantį važiavimo dviračiu plėtrą ir elektroninių bei krovininių dviračių plitimą. Informuotumo apie tvarų judumą didinimas vaidina pagrindinį vaidmenį šioje tendencijoje. Nacionaliniu važiavimo dviračiais planu siekiama padvigubinti dviračių eismo intensyvumą ir dar geriau užfiksuoti teigiamus pokyčius. Tai taip pat atkreipia dėmesį į tokias temas kaip tvarumas ir aplinkos apsauga.
Didėjant dviračių eismui, Kelnas pasiryžo miesto vaizdą paversti ne tik gyvesniu, bet ir tvaresniu. Miesto transporto iššūkiai aktyviai sprendžiami pasitelkiant novatoriškas koncepcijas ir didėjantį dviračių pripažinimą. Jei tai tęsis, Kelnas netrukus galėtų pradėti naują, sėkmingą dviračių miesto kelią.