Köln u ludnici biciklizma: Više biciklista nego vozača na Hohenzollernringu!
U Kölnu će se 2025. biciklistički promet povećati za 2% godišnje. Više biciklista nego vozača na Hohenzollernringu.

Köln u ludnici biciklizma: Više biciklista nego vozača na Hohenzollernringu!
Biciklistička scena u Kölnu je u procvatu: sve više i više ljudi odlučuje koristiti bicikl kao prijevozno sredstvo. Glasnik grada Kölna izvještava da se od 2007. bilježi kontinuirani rast od dva posto godišnje u biciklističkom prometu. Posebno je upečatljiv bio 12. svibnja 2023., kada je prvi put na Hohenzollernringu izbrojano više biciklista (11.300) nego vozača (10.600). Takve brojke impresivno pokazuju kako se gradski pejzaž mijenja zbog povećane upotrebe bicikala.
Porast biciklističkog prometa prvenstveno je posljedica dobro razvijenih biciklističkih ulica. Izvanredan primjer toga je Friesenwall, gdje se broj biciklista više nego udvostručio s 1050 u 2007. na 2250 u 2022. Grad Köln predstavlja uspjeh biciklističkih ulica kao glavni razlog za ovaj trend.
Opsežna brojanja i nove inicijative
Kako bi se dodatno proširilo brojanje biciklističkog prometa, grad Köln planira povećati broj stalnih mjesta za brojanje na oko 35 do 2030. Ove godine će se postaviti tri nova mjesta za brojanje na ulicama Kalker Hauptstrasse, Maybachstrasse i Niehler Belt. Gradska uprava Ovim mjerama cilj je dodatno promicati korištenje bicikla i pružiti bolje podatke.
Trend koji mijenja gradski pejzaž
Prelazak na bicikle također postaje sve popularniji kao ekološki prihvatljiva alternativa automobilima. Forum mobilnosti izvješćuje o sve većem širenju biciklizma i širenju e-bicikala i teretnih bicikala. Podizanje svijesti o održivoj mobilnosti igra središnju ulogu u ovom trendu. Nacionalni biciklistički plan ima za cilj udvostručiti promet u biciklizmu i još bolje dokumentirati pozitivne pomake. Time se također skreće pozornost na teme kao što su održivost i zaštita okoliša.
S povećanjem biciklističkog prometa, Köln je odlučio grad učiniti ne samo pogodnijim za život, već i održivijim. Izazovi gradskog prijevoza aktivno se rješavaju inovativnim konceptima i sve većim prihvaćanjem bicikala. Ako se tako nastavi, Köln bi uskoro mogao krenuti novim, uspješnim putem biciklističkog grada.