Köln rattahulluses: Hohenzollernringil on rohkem jalgrattureid kui autojuhte!
Kölnis kasvab jalgrattaliiklus 2025. aastal 2% aastas. Hohenzollernringil on rohkem jalgrattureid kui juhte.

Köln rattahulluses: Hohenzollernringil on rohkem jalgrattureid kui autojuhte!
Kölnis on rattasport õitsev: üha rohkem inimesi otsustab kasutada transpordivahendina jalgratast. Kölni linna teataja teatab, et rattaliiklus on alates 2007. aastast pidevalt kasvanud kaks protsenti aastas. Eriti silmatorkav oli 12. mai 2023, mil esimest korda loeti Hohenzollernringil rattureid (11 300) rohkem kui juhte (10 600). Sellised arvud näitavad muljetavaldavalt, kuidas linnapilt muutub jalgrattakasutuse suurenemise tõttu.
Jalgrattaliikluse kasvu taga on eelkõige hästi arenenud rattatänavad. Selle silmapaistev näide on Friesenwall, kus jalgratturite arv on enam kui kahekordistunud 1050-lt 2007. aastal 2250-le 2022. aastal. Kölni linn esitab trendi peamise põhjusena jalgrattatänavate edu.
Ulatuslikud loendused ja uued algatused
Jalgrattaliikluse loenduste edasiseks laiendamiseks plaanib Kölni linn aastaks 2030 suurendada püsivate loenduspunktide arvu umbes 35-ni. Sel aastal paigaldatakse kolm uut loenduspunkti Kalker Hauptstrasse, Maybachstrasse ja Niehler Belt'ile. Linnavalitsus Nende meetmetega soovitakse veelgi edendada jalgrattasõitu ja pakkuda paremaid andmeid.
Trend, mis muudab linnapilti
Üha populaarsemaks muutub ka jalgrattale üleminek kui keskkonnasõbralik alternatiiv autodele. Mobiilsusfoorum teatab jalgrattasõidu kasvavast laienemisest ning e-jalgrataste ja kaubarataste levikust. Teadlikkuse tõstmine säästvast liikuvusest mängib selles suundumuses keskset rolli. Riikliku rattasõidukava eesmärk on kahekordistada jalgrattasõidu liiklusmahtu ning positiivseid arenguid veelgi paremini dokumenteerida. See juhib tähelepanu ka sellistele teemadele nagu jätkusuutlikkus ja keskkonnakaitse.
Suureneva jalgrattaliikluse tõttu on Köln võtnud eesmärgiks muuta linnapilti mitte ainult elamisväärsemaks, vaid ka jätkusuutlikumaks. Linnatranspordi väljakutsetega tegeldakse aktiivselt uuenduslike kontseptsioonide ja jalgrataste kasvava aktsepteerimise kaudu. Kui see jätkub, võib Köln peagi asuda uuele edukale teele jalgrattalinnana.