Mülheimi jalgrattateed: ohutus ja täiustamine poliitika fookuses!

Mülheimi jalgrattateed: ohutus ja täiustamine poliitika fookuses!

Mülheim annab rattaliiklusele täisgaasi! Viimastel nädalatel on linnaosavolikogu intensiivselt tegelenud linnaosa jalgrattateede ohutu projekteerimisega. Aprillis sooviti KVB tsiklivõrku laiendada, et parandada piirkonna liikuvust. See ilmnes ka mai keskpaiga koosolekul, kus kolm ettepanekut jalgrattateede taristu parandamiseks üksmeelselt heaks kiideti. Valju ksta.de Areng ja jalgratturitele ohtlik olukord on esmatähtis.

Mida aga rakendused täpsemalt pakuvad? Esimene taotlus nõuab Köln-Buchheimi Bergisch Gladbacher Straße 170 rattatee ümberkujundamist. Praegune olukord on seal kõike muud kui turvaline: jalgratturid peavad liikuma kõnnitee ja sõidutee vahel, mis seab paljud neist ohtu. See on koht, kus rakendus olemasolevate rattateede vahelist lõhet kaotab.

Pidevad jalgrattateed suurendavad ohutust

Teine murekoht koosolekul oli pideva jalgrattatee loomine Köln-Mülheimi Höhenhauseri ringile. Seal jagavad teed jalgratturid ja motoriseeritud liiklejad, mis praegu toimub ilma igasuguste kaitsevahenditeta. Rakendus kutsub üles looma selge jalgrattatee või vähemalt jalgrattatee, et ohutust oluliselt tõsta.

Kolmanda taotluse kohaselt on tähelepanu keskmes Köln-Holweide'is asuv Zwickauer Straße. See tee on jalakäijate ja jalgratturite jaoks populaarne marsruut, kuid praegu on see lubatud ainult jalakäijatele. Taotlejad nõuavad tee avamist jalgratturitele ja vastava märgi „ühine jalakäijate ja jalgrattatee“ püstitamist. See näitab selgelt, et Mülheim püüab aktiivselt jalgrattataristut parandada.

Kliimasõbraliku liikuvuse edendamine

Jätkuvad jõupingutused Mülheimis tõhusa jalgratta infrastruktuuri loomiseks. Osana omavalitsuse kliimasõbralikku liikumist edendavast direktiivist propageeritakse erinevaid meetmeid vabalt voolava rattasõidu ja selle infrastruktuuri parandamiseks. Lisaks olemasolevate jalgrattateede ümberkujundamisele ja laiendamisele on keskne roll ka nende kontrollimisel ja kohandamisel suurenenud jalgrattaliiklusega. Siin on olulised renoveerimis- ja kohanemismeetmed, nt klimaschutz.de selgitas.

Lisaks on föderaalvalitsus pühendunud jalgrattasõidu terviklikule edendamisele. Kaasaegselt varustatud jalgrattataristu on oluline mitte ainult linnadele, vaid ka maapiirkondadele. Pole kahtlust, et jalgrattasõit mängib säästval transpordil üleminekul võtmerolli. Valju mobilitaetsforum.bund.de Paljudel omavalitsustel tehti ülesandeks palgata jalgrattaohvitserid ja võtta kasutusele operatiivne liikuvuskorraldus, et suurendada jalgratta kasutamist.

Tagasivaade viimastele arengutele näitab, et jalgrattataristu rahastamine on paranenud. Projekte toetab nüüd eriprogramm „Linn ja riik“, mis võimaldab linnadel oma jalgrattateid tõhusalt laiendada. Nendest arengutest on liiklusohutuse ja võimaliku positiivse mõju seisukohast turismile palju kasu.

Lõpuks hääletatakse Mülheimi jalgrattatänava kontseptsiooni haldusmalli üle järgmisel linnaosa volikogu istungil juuni keskel. Kohalikud poliitikud ja kodanikud ootavad põnevusega, milliseid otsuseid tehakse, et muuta jalgrattasõit Mülheimis mitte ainult turvalisemaks, vaid ka atraktiivsemaks.