骑自行车的人注意了！科隆的门事故构成严重风险！

骑自行车的人注意了！科隆的门事故构成严重风险！

在科隆，一个不仅影响骑自行车者而且影响司机的话题再次流行：车门事故。自行车快递司机托马斯·瓦尔拉夫报告了他自己的经历，并提请人们注意如果不小心打开车门可能会产生的危险。一辆出租车突然猛地打开车门，导致他的女友脑震荡。此类事件并非孤立事件。 WDR 指出，在过去三年中，科隆发生了近 400 起车门事故，其中 27 名骑车者伤势严重，不得不住院治疗。

因此，科隆市和警方发起了一项运动，利用海报和社交媒体鼓励人们在打开车门时要小心。迈克尔·林德拉科隆警察局交通事故管理局局长紧急警告此类事故可能造成严重伤害。该活动的主要焦点是所谓的“荷兰把手”，这是一种旨在鼓励驾驶员在开门时回头看的技术。

荷兰手柄——一个简单的解决方案吗？

“荷兰把手”被高度评价为简单而有效的措施。驾驶员应用右手打开车门，上半身自动转向左侧，并从左肩上方看。这样他们就可以在下车之前更好地注意到骑自行车的人和电动滑板车。这个方法不仅科隆警方宣传，德国道路安全委员会也像平台一样宣传百分之一百解释说：“人们在出门时常常不小心，这可能会造成严重的后果。”

连同那个阿达克、出租车叫车和各种驾驶学校，该活动正在由城市推动。这一密切合作不仅旨在提高人们的认识，还鼓励骑自行车的人与停放的汽车保持至少一扇门的安全距离。这也推荐约亨·斯佩伯自行车快递服务公司 Rapido 的董事总经理，他还描述了一起骑自行车的人与送货门相撞的事件。

所有道路使用者的道路安全

门事故是一个全国性的现象。在柏林，警方每天几乎都会登记两起此类事件。在大多数情况下，司机或乘客承担责任。交通专家一致认为，安全的基础设施对于减少这些事故至关重要。在柏林，ADFC要求骑自行车的人与停放的车辆保持至少1米的安全距离；为了安全起见，即使是 1.50 米也更好。

从长远来看，还必须采取措施防止此类事故：政治家应推动安全自行车道和受保护基础设施的建设。汽车制造商必须为车辆配备车门自动停止系统。据 ADFC Berlin 报道，通过这种方式，每个参与者的道路安全都可以显着提高。