Uzmanību velosipēdisti! Durvju negadījumi Ķelnē rada nopietnu risku!

Uzmanību velosipēdisti! Durvju negadījumi Ķelnē rada nopietnu risku!

Ķelnē atkal aktuāla ir tēma, kas skar ne tikai velosipēdistus, bet arī autovadītājus: durvju slēgšanas negadījumi. Velosipēdu kurjera vadītājsTomass Volrafsstāsta par savu pieredzi un vērš uzmanību uz briesmām, kas var rasties, ja automašīnas durvis tiek atvērtas neuzmanīgi. Viņa draudzene guvusi smadzeņu satricinājumu pēc tam, kad taksometrs pēkšņi aizcirta durvis. Šādi gadījumi nav atsevišķi. Pēdējo trīs gadu laikā Ķelnē reģistrēti gandrīz 400 durvju duršanas negadījumi, kuros 27 velosipēdisti tika ievainoti tik smagi, ka viņiem bija jāārstē slimnīcā, norāda WDR.

Tāpēc Ķelnes pilsēta un policija uzsākusi kampaņu, lai ar plakātu un sociālo mediju palīdzību mudinātu cilvēkus būt uzmanīgiem, atverot automašīnas durvis.Maikls Lindlars, Ķelnes policijas Satiksmes negadījumu direkcijas priekšnieks, steidzami brīdina par potenciāli smagajām traumām, ko var gūt šādi negadījumi. Kampaņas galvenā uzmanība tiek pievērsta tā sauktajam “holandiešu rokturim” — tehnikai, kas paredzēta, lai mudinātu autovadītājus, atverot durvis, paskatīties pār plecu.

Holandiešu rokturis – vienkāršs risinājums?

"Holandiešu rokturis" tiek augstu novērtēts kā vienkāršs, bet efektīvs līdzeklis. Autovadītājiem durvis jāatver ar labo roku, lai automātiski pagrieztu ķermeņa augšdaļu pa kreisi un paskatītos pār kreiso plecu. Tādā veidā viņi var labāk pamanīt velosipēdistus un e-motorollerus, pirms tie izkāpj no automašīnas. Šo metodi, tāpat kā platformu, izplata ne tikai Ķelnes policija, bet arī Vācijas Ceļu satiksmes drošības padomeSimtprocentīgiskaidro: "Pārāk bieži cilvēki neskatās pār pleciem, izkāpjot ārā, un tam var būt nopietnas sekas."

Kopā ar toADAC, taksometru izsaukšana un dažādas autoskolas, kampaņu virza pilsēta. Cieša sadarbība, kuras mērķis ir ne tikai vairot izpratni, bet arī mudina velosipēdistus ievērot drošu distanci vismaz vienu durvju garumā no stāvošām automašīnām. Tas arī iesakaJohens Sperbers, velokurjeru dienesta Rapido rīkotājdirektors, kurš arī apraksta atgadījumu, kurā velosipēdists sadūrās ar piegādes durvīm.

Ceļu satiksmes drošība visiem satiksmes dalībniekiem

Durvju negadījumi ir valsts mēroga parādība. Berlīnē policija katru dienu reģistrē gandrīz divus šādus incidentus. Vairumā gadījumu atbildību uzņemas vadītāji vai viņu pasažieri. Satiksmes eksperti ir vienisprātis, ka droša infrastruktūra ir būtiska šo negadījumu samazināšanai. Berlīnē ADFC pieprasa, lai velosipēdisti ievērotu vismaz 1 metra drošības distanci no stāvošiem transportlīdzekļiem; pat 1,50 metri būtu labāk, lai saglabātu drošību.

Jāveic arī pasākumi šādu negadījumu novēršanai ilgtermiņā: politiķiem jāveicina drošu veloceliņu un aizsargātas infrastruktūras izbūve. Automašīnu ražotājiem ir jāaprīko transportlīdzekļi ar automašīnu durvju automātiskajām apturēšanas sistēmām. Tādā veidā ceļu satiksmes drošību varētu ievērojami palielināt visiem iesaistītajiem, kā ziņo ADFC Berlin.