Biciklisti pažnje! Nesreće vrata u Kölnu prijete ozbiljnom riziku!

Biciklisti pažnje! Nesreće vrata u Kölnu prijete ozbiljnom riziku!

Köln, Deutschland - U Kölnu je tema opet vrlo popularna kod ne samo biciklista, već i vozača: nesreće na vratima. Vozač Courier-a Thomas Wallraff izvještava o vlastitim iskustvima i skreće pozornost na opasnosti koje se mogu pojaviti kada se vrata automobila otvore. Njegova djevojka pretrpjela je potres nakon što je taksi odjednom otvorio vrata. Takvi incidenti nisu izolirani slučaj. U posljednje tri godine registrirano je gotovo 400 nezgoda u Kölnu, pri čemu je 27 biciklista toliko ozbiljno ozlijeđeno da su ih morale liječiti u bolnici, kao što je [WDR] (https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/doaring-radfahr.

Grad Köln i policija su stoga pokrenuli kampanju, koja bi trebala ukazivati ​​na pažnju prilikom otvaranja vrata automobila putem plakata i društvenih medija. Michael Lindlar , šef Uprave za nesreće u Kölnu, nagovara potencijalno ozbiljne ozljede koje mogu biti uzrokovane takvim nesrećama. Glavni fokus kampanje leži na tako prikupljenom "nizozemskom hvatanju", tehnici koju vozači trebaju nadahnuti da pogledaju preko ramena prilikom otvaranja vrata.

Nizozemski zahvat - jednostavno rješenje?

"Nizozemski zahvat" se pohvaljuje kao jednostavna, ali učinkovita mjera. Vozači bi trebali otvoriti vrata desnom rukom kako bi automatski okrenuli gornji dio tijela ulijeva i pogledali lijevo rame. Na taj način možete bolje uočiti bicikliste i vozače e-strijelca prije nego što izađete iz automobila. Ovu metodu ne samo razmnožava policija Kölna, već i Njemačko Vijeće za sigurnost na cestama, kao što je platforma Sto posto : "Prečesto, nije prečesto gledajući preko vašeg ramena kad izađem."

Zajedno s adac , taksi poziv i razne autoškole, kampanju promovira grad. Uska suradnja koja ne samo da ima za cilj osjetljivost, već također potiče bicikliste da ispune sigurnosnu udaljenost od najmanje jedne duljine parkirališta. Ovo također preporučuje Jochen Sperber , generalni direktor Službe za biciklizam Rapido, koji također opisuje incident u kojem se biciklista sudario s vratima dobavljača.

Sigurnost u prometu za sve korisnike cesta

nesreće na vratima su fenomen u cijeloj državi. U Berlinu policija registrira gotovo dva takva incidenta svaki dan. U većini slučajeva odgovorni su vozači ili njihovi putnici. Stručnjaci za promet slažu se da je sigurna infrastruktura ključna za smanjenje tih nesreća. U Berlinu, ADFC zahtijeva da se biciklisti pridržavaju sigurnosne udaljenosti od najmanje 1 metra do parkirnih vozila, bolje bi bilo čak 1,50 metara da bi se sigurno postiglo.

Za dugoročno izbjegavanje takvih nesreća također se moraju poduzeti mjere: politika bi trebala pokrenuti izgradnju sigurnih biciklističkih staza i zaštićene infrastrukture. Proizvođači automobila moraju opremiti vozila automatskim sustavima zaustavljanja za vrata automobila. Na taj bi se način sigurnost u cestovnom prometu mogla značajno povećati za sve koji su uključeni, kao [ADFC Berlin] (https://berlin.adfc.de/artikel/verkehrsicherheit-erhoeheehehen- doorring-infaelle- verhinden).