Tähelepanu jalgratturid! Kölnis toimuvad ukseavariid kujutavad endast tõsist ohtu!

Tähelepanu jalgratturid! Kölnis toimuvad ukseavariid kujutavad endast tõsist ohtu!

Kölnis on taas moes teema, mis ei puuduta ainult jalgrattureid, vaid ka autojuhte: uste avamisega seotud õnnetused. Rattakulleri juhtThomas Wallraffannab teada oma kogemustest ja juhib tähelepanu ohtudele, mis võivad tekkida autouste hooletul avamisel. Tema tüdruksõber sai peapõrutuse pärast seda, kui takso ootamatult ukse pauguga lahti lõi. Sellised juhtumid ei ole üksikud. Viimase kolme aasta jooksul on Kölnis registreeritud peaaegu 400 ukseavamisõnnetust, millest 27 jalgratturit said nii tõsiselt viga, et nad tuli haiglasse ravida, märgib WDR.

Kölni linn ja politsei on seetõttu käivitanud kampaania, et plakatite ja sotsiaalmeedia abil julgustada inimesi olema autouste avamisel ettevaatlik.Michael Lindlar, Kölni politsei liiklusõnnetuste direktoraadi juht, hoiatab tungivalt võimalike tõsiste vigastuste eest, mida sellised õnnetused võivad põhjustada. Kampaania põhifookuses on nn Hollandi käepide – tehnika, mille eesmärk on julgustada juhte ust avades üle õla vaatama.

Hollandi käepide – lihtne lahendus?

“Hollandi käepidet” kiidetakse kui lihtsat, kuid tõhusat meedet. Autojuhid peaksid avama ukse parema käega, et pöörata ülakeha automaatselt vasakule ja vaadata üle vasaku õla. Nii saavad nad jalgrattureid ja e-tõukerattaid paremini märgata enne autost väljumist. Seda meetodit ei propageeri mitte ainult Kölni politsei, vaid ka Saksamaa liiklusohutusnõukogu, nagu platvormSada protsentiselgitab: "Liiga sageli ei vaata inimesed väljudes üle õla, millel võivad olla tõsised tagajärjed."

Koos sellegaADAC, taksode kutsumine ja erinevad autokoolid, kampaaniat veab linn. Tihe koostöö, mille eesmärk ei ole mitte ainult teadlikkuse tõstmine, vaid julgustab jalgrattureid hoidma pargitud autodest ohutut distantsi vähemalt ühe ukse pikkuses. See soovitab kaJochen Sperber, rattakullerteenuse Rapido tegevdirektor, kes kirjeldab ka juhtumit, kus jalgrattur põrkas kokku tarneuksega.

Liiklusohutus kõigile liiklejatele

Ukseõnnetused on üleriigiline nähtus. Berliinis registreerib politsei iga päev peaaegu kaks sellist juhtumit. Enamikul juhtudel vastutavad juhid või nende reisijad. Liikluseksperdid nõustuvad, et ohutu infrastruktuur on nende õnnetuste vähendamiseks hädavajalik. Berliinis nõuab ADFC, et jalgratturid hoiaksid pargitud sõidukitest vähemalt 1-meetrist ohutuskaugust; isegi 1,50 meetrit oleks ohutuse tagamiseks parem.

Samuti tuleb võtta meetmeid selliste õnnetuste pikaajaliseks ärahoidmiseks: poliitikud peaksid edendama ohutute jalgrattateede ja kaitstud infrastruktuuri rajamist. Autotootjad on kohustatud varustama sõidukid autouste automaatse seiskamissüsteemiga. Sel moel saaks kõigi asjaosaliste liiklusohutust märkimisväärselt suurendada, nagu teatab ADFC Berlin.