Stadtbahn linje 18: Restriktioner på grund av byggnadsarbeten på Wiener Platz!

Stadtbahn linje 18: Restriktioner på grund av byggnadsarbeten på Wiener Platz!

Förväntan på sommaren är påtaglig i Köln, men samtidigt blir det inte lätt för pendlare att anpassa sig till de nya trafiksituationerna från och med den 14 juni. Från och med detta datum kommer spårvägslinje 18 att förkortas på sträckan på Rhens högra strand ksta.de rapporterad. Anledningen till restriktionerna är banbyggnadsarbeten på Wiener Platz, som kommer att pågå fram till den 13 juli. Tågen kommer endast att gå mellan "Thielenbruch" och "Buchheim Herler Straße".

För sträckan mellan Buchheim och Wiener Platz stöds lokal kollektivtrafik av ersättningsbussen 113, som går var tionde minut. Restiden från Buchheim till Wiener Platz är cirka 13 minuter. På vägen tillbaka tar pendlarna cirka åtta minuter. I framtiden kan det försenade byggarbetet på Mülheimbron påverka hela trafikplaneringen. Hur 24rhein.de dessutom förväntas renoveringskostnaderna för Mülheimbron stiga till 302 miljoner euro, vilket överstiger de tidigare beräknade 164 miljoner euro. Detta arbete kommer att försenas till 2026.

Rehabilitering och trafikanpassningar

Mülheimbron har varit under renovering i flera år, en process som nu tar längre tid än vad som ursprungligen planerats. Detta omfattande arbete, som påbörjades för tre år sedan, har redan vid flera tillfällen lett till trafikförseningar. Kommunfullmäktige i Köln förväntas godkänna den extra kostnadsberäkningen i maj.

Kölner Verkehrs-betriebe (KVB)-linjerna är särskilt påverkade av byggnadsarbetet, särskilt linje 18. Användningen av ersättningsbusslinjer, som buss 118, som förbinder de två sidorna av Rhen mellan Wiener Platz och Neusser Straße, kommer att fortsätta. Men att omdirigera buss 118 är inte möjlig eftersom brorenoveringen finansieras av de federala och delstatliga regeringarna i Nordrhein-Westfalen.

Framsteg och utmaningar

Den 18 mars 2025 informerade stadsförvaltningen trafiknämnden om hur byggarbetet fortskrider. Många arbeten har redan slutförts i den andra byggfasen på spårvägsområdet. Spåren har lagts över hela bron, men de behöver fortfarande fästas och justeras innan de kan tas i drift.

Sprickorna i ändtvärbalkarna, som nu inte utgör något hot mot stabiliteten, observeras dock dagligen och analyseras noggrant. De berörda lagren måste först repareras innan själva spårvägsspåren kan monteras. Ett tillförlitligt datum för återdrifttagning är för närvarande osäkert.

Pendlare från Sülz till Dellbrück måste anpassa sig till ändrade rutter. Efter att ha tagit Stadtbahn 18 till Ebertplatz måste du byta till buss 118, sedan gå tillbaka till linje 113 till Wiener Platz och slutligen byta igen till Stadtbahn 18. Det kommer inte att bli lätt, men staden och KVB gör allt de kan för att göra bytet så smidigt som möjligt. Under tiden kommer järnvägsersättningstjänsten att förbli säker tills den slutligen tas i drift för att fortsätta göra det möjligt för invånare i Köln att vara mobila.