Linha Ferroviária Estadual 18: Restrições por meio de obras em Wiener Platz!
Linha Ferroviária Estadual 18: Restrições por meio de obras em Wiener Platz!
Mülheimer Brücke, Köln, Deutschland - A antecipação para o verão é perceptível em Colônia, mas, ao mesmo tempo, os passageiros não serão fáceis para os passageiros para as novas situações de trânsito a partir de 14 de junho. A partir desta data, a linha ferroviária leve 18 é reduzida na margem direita do Reno, como
Para a rota entre Buchheim e Wiener Platz, o transporte público é apoiado pelo barramento de substituição 113, que vai a cada dez minutos. O tempo de viagem de Buchheim para Wiener Platz é de cerca de 13 minutos. No caminho de volta, os passageiros precisam de cerca de oito minutos. No futuro, as obras de construção atrasadas na ponte Mülheim poderiam afetar todo o planejamento do tráfego. Como
A ponte Mülheim está na reforma há anos, um processo que agora leva mais tempo do que o planejado originalmente. Esses trabalhos abrangentes, iniciados há três anos, já levaram a interrupções no tráfego várias vezes. O Conselho da Cidade de Colônia deverá aprovar a estimativa de custo adicional em maio. particularmente afetados pelas obras de construção, são as linhas das empresas de trânsito de Colônia (KVB), acima de tudo a linha 18. O uso de linhas de ônibus de reposição, como o barramento 118, que conecta os dois lados da Reno entre Wiener Platz e Neusser Strassse, permanece. Mas não é possível redirecionar o ônibus 118 porque a reforma da ponte é financiada pelos governos federal e estadual. A administração da cidade informou o Comitê de Transporte sobre o progresso das obras em 18 de março de 2025. Numerosos trabalhos já foram realizados na segunda fase de construção na área ferroviária leve. Portanto, os trilhos foram colocados em todo o trem da ponte, mas eles ainda precisam ser anexados e ajustados antes de comissionar. As rachaduras nas travessias finais, que agora não têm perigo para a estabilidade, são observadas e cuidadosamente analisadas diariamente. Os campos afetados devem primeiro ser reparados antes que os trilhos leves reais possam ser instalados. Uma data confiável para recuperação é atualmente incerta. O passageiro de Sülz para Dellbrück precisa se ajustar às rotas de mudança. Após o bonde 18 para Ebertplatz, você deve mudar para o barramento 118 e depois voltar à linha 113 para Wiener Platz e finalmente voltar para o trilho leve. Não será fácil, mas a cidade e o KVB fazem todo o possível para fazer a mudança da maneira mais tranquila possível. Enquanto isso, o tráfego de substituição ferroviária para o comissionamento final permanece para permitir que Colônia continue a mobilidade. Renovação e ajustes de tráfego
Progresso e desafios
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| Ort | Mülheimer Brücke, Köln, Deutschland |
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