Valsts dzelzceļa līnija 18: Ierobežojumi, izmantojot Wiener Platz celtniecības darbus!

No 2025. gada 14. jūnija Trases celtniecības darbu dēļ tiks ierobežota Gaismas dzelzceļa līnija 18 Ķelnes labajā krastā. Pieejami rezerves autobusi.
No 2025. gada 14. jūnija Trases celtniecības darbu dēļ tiks ierobežota Gaismas dzelzceļa līnija 18 Ķelnes labajā krastā. Pieejami rezerves autobusi. (Symbolbild/MK)

Valsts dzelzceļa līnija 18: Ierobežojumi, izmantojot Wiener Platz celtniecības darbus!

Mülheimer Brücke, Köln, Deutschland - Vasaras gaidīšana ir pamanāma Ķelnē, taču tajā pašā laikā piepilsētas iedzīvotāji no 14. jūnija piepilsētas iedzīvotājiem nebūs viegli. No šī datuma vieglā dzelzceļa līnija 18 tiek saīsināta Reinas labajā krastā, piemēram,

Maršrutam starp Buchheim un Wiener Platz sabiedrisko transportu atbalsta rezerves autobuss 113, kas kursē ik pēc desmit minūtēm. Ceļojuma laiks no Buchheim līdz Wiener Platz ir apmēram 13 minūtes. Atpakaļceļā piepilsētas iedzīvotājiem ir vajadzīgas apmēram astoņas minūtes. Nākotnē novēlotais būvniecības darbs uz Mülheima tilta varētu ietekmēt visu satiksmes plānošanu. Tāpat kā

Renovācijas un satiksmes pielāgošana

Mülheim tilts gadiem ilgi ir bijis atjaunošanā - process, kas tagad prasa ilgāku laiku, nekā sākotnēji plānots. Šis visaptverošais darbs, kas bija sākts pirms trim gadiem, jau vairākkārt ir izraisījis satiksmes traucējumus. Paredzams, ka Ķelnes pilsētas dome apstiprinās papildu izmaksu aprēķinu maijā.

Īpaši ietekmē būvniecības darbi Ķelnes satiksmes kompāniju (KVB) līnijas, galvenokārt 18. līnijas. Aizvietojošās autobusu līniju, piemēram, 118 autobusa, kas savieno abas reinas puses starp Wiener Platz un Neusser Strasse, paliek. Bet nav iespējams novirzīt autobusu 118, jo tilta atjaunošanu finansē federālās un štatu valdības.

Progress un izaicinājumi

Pilsētas administrācija informēja Transporta komiteju par būvdarbu progresu 2025. gada 18. martā. Otrajā būvniecības posmā vieglā dzelzceļa apgabalā jau ir veikti daudzi. Tātad sliedes tika uzliktas visā tilta vilcienā, taču pirms nodošanas ekspluatācijā tās joprojām ir jāpievieno un jāpielāgo.

Plaisas gala krustojumos, kuriem tagad nav briesmu stabilitātes, katru dienu tiek novērotas un rūpīgi analizētas. Pirms faktiskās vieglās sliedes, kuras var uzstādīt, vispirms jāremontē skartās nometnes. Uzticams atveseļošanās datums pašlaik nav skaidrs.

piepilsētas iedzīvotājam no Sülz līdz Dellbrück ir jāpielāgojas mainīgajiem maršrutiem. Pēc tramvaja 18 līdz Ebertplatz jums ir jāpārslēdzas uz autobusu 118 un pēc tam jānokļūst atpakaļ uz 113. līniju uz Wiener Platz un beidzot jāpāriet atpakaļ uz vieglo sliedi. Tas nebūs viegli, bet pilsēta un KVB dara visu iespējamo, lai izmaiņas būtu pēc iespējas vienmērīgākas. Pa to laiku dzelzceļa nomaiņas satiksme uz galīgo nodošanu joprojām ir, lai Ķirne varētu turpināt mobilitāti.

Details
OrtMülheimer Brücke, Köln, Deutschland
Quellen