Stadtbahn line 18: Περιορισμοί λόγω κατασκευαστικών εργασιών στην Wiener Platz!

Stadtbahn line 18: Περιορισμοί λόγω κατασκευαστικών εργασιών στην Wiener Platz!

Η προσμονή του καλοκαιριού είναι απτή στην Κολωνία, αλλά ταυτόχρονα δεν θα είναι εύκολο για τους μετακινούμενους να προσαρμοστούν στις νέες κυκλοφοριακές καταστάσεις από τις 14 Ιουνίου. Από αυτή την ημερομηνία, η γραμμή ελαφρού σιδηροδρόμου 18 θα συντομευτεί στο τμήμα στη δεξιά όχθη του Ρήνου ksta.de αναφέρθηκε. Ο λόγος για τους περιορισμούς είναι οι εργασίες κατασκευής πίστας στη Wiener Platz, οι οποίες θα διαρκέσουν έως τις 13 Ιουλίου. Τα τρένα θα κινούνται μόνο μεταξύ «Thielenbruch» και «Buchheim Herler Straße».

Για τη διαδρομή μεταξύ Buchheim και Wiener Platz, η τοπική δημόσια συγκοινωνία υποστηρίζεται από το λεωφορείο αντικατάστασης 113, το οποίο εκτελεί δρομολόγια κάθε δέκα λεπτά. Η διάρκεια του ταξιδιού από το Buchheim στη Wiener Platz είναι περίπου 13 λεπτά. Στο δρόμο της επιστροφής, οι μετακινούμενοι χρειάζονται περίπου οκτώ λεπτά. Στο μέλλον, οι καθυστερημένες κατασκευαστικές εργασίες στη γέφυρα Mülheim θα μπορούσαν να επηρεάσουν ολόκληρο τον κυκλοφοριακό σχεδιασμό. Πως 24rhein.de προστίθεται, το κόστος ανακαίνισης της γέφυρας Mülheim αναμένεται να ανέλθει στα 302 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που υπερβαίνει τα 164 εκατομμύρια ευρώ που είχαν υπολογιστεί προηγουμένως. Αυτή η εργασία θα καθυστερήσει μέχρι το 2026.

Αποκατάσταση και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Η γέφυρα Mülheim βρίσκεται υπό ανακαίνιση εδώ και χρόνια, μια διαδικασία που τώρα διαρκεί περισσότερο από τον αρχικό προγραμματισμό. Αυτό το εκτεταμένο έργο, που ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια, έχει ήδη οδηγήσει σε καθυστερήσεις στην κυκλοφορία σε αρκετές περιπτώσεις. Το Δημοτικό Συμβούλιο της Κολωνίας αναμένεται να εγκρίνει την πρόσθετη εκτίμηση κόστους τον Μάιο.

Οι γραμμές Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) επηρεάζονται ιδιαίτερα από τις κατασκευαστικές εργασίες, ιδιαίτερα τη γραμμή 18. Η χρήση ανταλλακτικών λεωφορειακών γραμμών, όπως το λεωφορείο 118, που συνδέει τις δύο πλευρές του Ρήνου μεταξύ Wiener Platz και Neusser Straße, θα συνεχιστεί. Αλλά η αλλαγή της διαδρομής του λεωφορείου 118 δεν είναι δυνατή επειδή η ανακαίνιση της γέφυρας χρηματοδοτείται από τις ομοσπονδιακές και πολιτειακές κυβερνήσεις της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας.

Πρόοδος και προκλήσεις

Στις 18 Μαρτίου 2025, η διοίκηση της πόλης ενημέρωσε την επιτροπή μεταφορών για την εξέλιξη των εργασιών κατασκευής. Έχουν ήδη ολοκληρωθεί πολυάριθμες εργασίες στη δεύτερη κατασκευαστική φάση στον χώρο του ελαφρού σιδηρόδρομου. Οι ράγες έχουν τοποθετηθεί σε ολόκληρη τη γέφυρα, αλλά πρέπει ακόμα να στερεωθούν και να ρυθμιστούν πριν τεθούν σε λειτουργία.

Ωστόσο, οι ρωγμές στα ακραία εγκάρσια μέλη, που πλέον δεν αποτελούν απειλή για τη σταθερότητα, παρατηρούνται καθημερινά και αναλύονται προσεκτικά. Τα επηρεαζόμενα ρουλεμάν πρέπει πρώτα να επισκευαστούν πριν μπορέσουν να εγκατασταθούν οι πραγματικές σιδηροτροχιές. Μια αξιόπιστη ημερομηνία για την εκ νέου θέση σε λειτουργία παραμένει αβέβαιη αυτή τη στιγμή.

Οι μετακινούμενοι από το Sülz στο Dellbrück πρέπει να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες διαδρομές. Αφού πάρετε το Stadtbahn 18 στην Ebertplatz, πρέπει να αλλάξετε στο λεωφορείο 118, μετά να επιστρέψετε στη γραμμή 113 προς Wiener Platz και τελικά να αλλάξετε ξανά στη Stadtbahn 18. Δεν θα είναι εύκολο, αλλά η πόλη και η KVB κάνουν ό,τι μπορούν για να κάνουν τη μετάβαση όσο το δυνατόν πιο ομαλή. Εν τω μεταξύ, η υπηρεσία αντικατάστασης σιδηροδρόμου θα παραμείνει ασφαλής μέχρι να τεθεί τελικά σε λειτουργία, προκειμένου να συνεχίσει να επιτρέπει στους κατοίκους της Κολωνίας να είναι μετακινούμενοι.