State Railway Line 18: Begrænsninger gennem byggearbejde på Wiener Platz!

State Railway Line 18: Begrænsninger gennem byggearbejde på Wiener Platz!
Mülheimer Brücke, Köln, Deutschland - Forventningen til sommeren kan ses i Köln, men på samme tid vil pendlerne ikke være let for pendlerne til de nye trafiksituationer fra 14. juni. Fra denne dato forkortes den lette jernbanelinie 18 på Rhinens højre bred, såsom ksta.de . Årsagen til begrænsningerne er sporbygningsarbejde på Wiener Platz, som fortsætter indtil 13. juli. Togene kører kun mellem "Thielenbruch" og "Buchheim Herler Straße".
For ruten mellem Buchheim og Wiener Platz understøttes offentlig transport af udskiftningsbussen 113, der kører hvert tiende minut. Rejsetiden fra Buchheim til Wiener Platz er ca. 13 minutter. På vej tilbage har pendlerne brug for cirka otte minutter. I fremtiden kan det forsinkede byggearbejde på Mülheim -broen påvirke al trafikplanlægning. Ligesom 24rhein.de-91437538.html "class =" source_2 "> 24rhein.de-de-91437538.html" class = "source_2"> 24rhein.de-de-91437538.html "class =" source_ 302 millioner euro, der sprænger de tidligere beregnede 164 millioner euro. Dette arbejde er forsinket i 2026.
Renoverings- og trafikjusteringer
Mülheim Bridge har været i renoveringen i årevis, en proces, der nu tager længere tid end oprindeligt planlagt. Dette omfattende arbejde, der var startet for tre år siden, har allerede ført til trafikforstyrrelser flere gange. Byrådet i Köln forventes at godkende det ekstra omkostningsestimat i maj.
Specielt påvirket af byggearbejdet er linjerne i Kölnens trafikfirmaer (KVB), frem for alt linjen 18. Brug af udskiftningsbuslinjer, såsom bus 118, der forbinder de to Rhin -sider mellem Wiener Platz og Neusser Strasse, forbliver. Men det er ikke muligt at omdirigere bus 118, fordi broens renovering finansieres af de føderale og statslige regeringer.
fremskridt og udfordringer
Byadministrationen informerede transportudvalget om fremskridt i byggearbejdet den 18. marts 2025. Der er allerede blevet udført adskillige arbejde i den anden byggefase i let jernbanerområdet. Så sporene blev lagt på hele brodoget, men de skal stadig fastgøres og justeres, før der blev taget i brug.
Revnerne i slutkorserne, som nu ikke har nogen fare for stabilitet, observeres og analyseres omhyggeligt dagligt. De berørte lejre skal først repareres, før de faktiske lette jernbaneskinner kan installeres. En pålidelig dato for opsving er i øjeblikket usikker.
Pendler fra Sülz til Dellbrück skal tilpasse sig skiftende ruter. Efter sporvognen 18 til Ebertplatz skal du skifte til bus 118 og derefter vende tilbage til linje 113 til Wiener Platz og til sidst flytte tilbage til lysskinnen. Det vil ikke være let, men byen og KVB gør alt for at gøre ændringen så glat som muligt. I mellemtiden er jernbaneudskiftningstrafik til den endelige idriftsættelse stadig for at gøre det muligt for Köln at fortsætte mobiliteten.
Details | |
---|---|
Ort | Mülheimer Brücke, Köln, Deutschland |
Quellen |