Stadtbahn linje 18: Restriktioner på grund af byggearbejde på Wiener Platz!

Stadtbahn linje 18: Restriktioner på grund af byggearbejde på Wiener Platz!

Forventningen til sommer er til at tage og føle på i Köln, men samtidig bliver det ikke nemt for pendlere at tilpasse sig de nye trafiksituationer fra den 14. juni. Fra denne dato afkortes letbanelinje 18 på strækningen på højre bred af Rhinen ksta.de rapporteret. Årsagen til restriktionerne er sporbyggeri på Wiener Platz, som varer indtil 13. juli. Togene vil kun køre mellem "Thielenbruch" og "Buchheim Herler Straße".

For ruten mellem Buchheim og Wiener Platz understøttes lokal offentlig transport af erstatningsbus 113, som kører hvert tiende minut. Rejsetiden fra Buchheim til Wiener Platz er omkring 13 minutter. På vej tilbage tager pendlere omkring otte minutter. I fremtiden kan det forsinkede anlægsarbejde på Mülheim-broen påvirke hele trafikplanlægningen. Hvordan 24rhein.de tilføjet, forventes renoveringsomkostningerne af Mülheim-broen at stige til 302 millioner euro, hvilket overstiger de tidligere beregnede 164 millioner euro. Dette arbejde vil blive forsinket til 2026.

Rehabilitering og trafiktilpasninger

Mülheim-broen har været under renovering i årevis, en proces, der nu tager længere tid end oprindeligt planlagt. Dette omfattende arbejde, som begyndte for tre år siden, har allerede ved flere lejligheder ført til trafikforsinkelser. Byrådet i Köln forventes at godkende overslaget til meromkostninger i maj.

Kölner Verkehrs-betriebe (KVB)-linjerne er særligt berørt af anlægsarbejdet, især linje 18. Brugen af ​​erstatningsbuslinjer, såsom bus 118, der forbinder de to sider af Rhinen mellem Wiener Platz og Neusser Straße, vil fortsætte. Men omdirigering af bus 118 er ikke mulig, fordi brorenoveringen er finansieret af de føderale og delstatslige regeringer i Nordrhein-Westfalen.

Fremskridt og udfordringer

Byforvaltningen orienterede den 18. marts 2025 transportudvalget om fremdriften i anlægsarbejdet. Der er allerede udført talrige arbejder i anden anlægsfase på letbaneområdet. Sporene er lagt på tværs af hele broen, men de skal stadig fastgøres og justeres, før de kan sættes i drift.

Revnerne i endetværbjælkerne, som nu ikke udgør nogen trussel mod stabiliteten, observeres dog dagligt og analyseres omhyggeligt. De berørte lejer skal først repareres, før de egentlige letbaneskinner kan monteres. En pålidelig dato for idriftsættelse er stadig usikker på nuværende tidspunkt.

Pendlere fra Sülz til Dellbrück skal tilpasse sig skiftende ruter. Efter at have taget Stadtbahn 18 til Ebertplatz, skal du skifte til bus 118, derefter komme tilbage til linje 113 til Wiener Platz og til sidst skifte igen til Stadtbahn 18. Det bliver ikke nemt, men byen og KVB gør alt, hvad de kan, for at gøre omstillingen så smidig som muligt. I mellemtiden vil jernbaneudskiftningstjenesten forblive sikret, indtil den endeligt sættes i drift for fortsat at gøre det muligt for indbyggere i Köln at være mobile.