Stadtbahn linka 18: Omezení kvůli stavebním pracím na Wiener Platz!
Od 14. června 2025 bude kvůli stavebním pracím na trati omezena lehká trať 18 v Kolíně nad Rýnem na pravém břehu Rýna. K dispozici náhradní autobusy.

Stadtbahn linka 18: Omezení kvůli stavebním pracím na Wiener Platz!
Očekávání léta je v Kolíně nad Rýnem citelné, ale zároveň nebude pro dojíždějící od 14. června jednoduché přizpůsobit se novým dopravním situacím. Od tohoto data bude linka 18 zkrácena na úseku na pravém břehu Rýna ksta.de hlášeno. Důvodem omezení jsou práce na výstavbě trati na Wiener Platz, které potrvají do 13. července. Vlaky budou jezdit pouze mezi „Thielenbruch“ a „Buchheim Herler Straße“.
Na trase mezi Buchheimem a Wiener Platz je místní hromadná doprava podporována náhradním autobusem 113, který jezdí každých deset minut. Doba jízdy z Buchheimu na Wiener Platz je přibližně 13 minut. Cesta zpět trvá dojíždění asi osm minut. Zpožděné stavební práce na Mülheimském mostě by v budoucnu mohly ovlivnit celé dopravní plánování. Jak 24rhein.de Dále se očekává, že náklady na renovaci Mülheimského mostu vzrostou na 302 milionů eur, což převyšuje dříve vypočítaných 164 milionů eur. Tato práce bude odložena do roku 2026.
Sanace a dopravní úpravy
Mülheimský most se roky renovuje, proces nyní trvá déle, než se původně plánovalo. Tyto rozsáhlé práce, které začaly před třemi lety, vedly již několikrát ke zdržení dopravy. Očekává se, že rada města Kolína nad Rýnem schválí odhad dodatečných nákladů v květnu.
Stavebními pracemi jsou dotčeny zejména linky Kölner Verkehrs-betriebe (KVB), zejména linka 18. Nadále bude pokračovat využívání náhradních autobusových linek, jako je autobus 118, který spojuje obě strany Rýna mezi Wiener Platz a Neusser Straße. Přesměrování autobusu 118 ale není možné, protože renovaci mostu financují spolkové a zemské vlády Severního Porýní-Vestfálska.
Pokrok a výzvy
Dne 18. března 2025 vedení města informovalo dopravní výbor o postupu stavebních prací. Řada prací již byla dokončena ve druhé fázi výstavby v oblasti městské železnice. Koleje jsou položeny přes celý most, ale před uvedením do provozu je ještě potřeba uchytit a upravit.
Trhliny v koncových příčkách, které nyní neohrožují stabilitu, jsou však denně sledovány a pečlivě analyzovány. Dotčená ložiska musí být nejprve opravena, než bude možné instalovat vlastní tratě lehké koleje. Spolehlivé datum opětovného uvedení do provozu zůstává v tuto chvíli nejisté.
Dojíždějící ze Sülz do Dellbrücku se musí přizpůsobit měnícím se trasám. Po jízdě Stadtbahn 18 na Ebertplatz musíte přestoupit na autobus 118, poté se vrátit na linku 113 na Wiener Platz a nakonec opět přestoupit na Stadtbahn 18. Nebude to jednoduché, ale město i KVB dělají vše pro to, aby přestup byl co nejhladší. Mezitím zůstane zajištěna náhradní železniční doprava, dokud nebude definitivně uvedena do provozu, aby i nadále umožňovala obyvatelům Kolína nad Rýnem mobilitu.