Държавна железопътна линия 18: Ограничения чрез строителни работи върху Wiener Platz!

От 14 юни 2025 г. леката железопътна линия 18 в десния бряг на Кьолн на Рейн ще бъде ограничена поради работата на строителството. Налични автобуси за подмяна.
От 14 юни 2025 г. леката железопътна линия 18 в десния бряг на Кьолн на Рейн ще бъде ограничена поради работата на строителството. Налични автобуси за подмяна. (Symbolbild/MK)

Държавна железопътна линия 18: Ограничения чрез строителни работи върху Wiener Platz!

Mülheimer Brücke, Köln, Deutschland - Очакването за лятото е забележимо в Кьолн, но в същото време пътуващите няма да са лесни за пътуващите до новите ситуации на движение от 14 юни. От тази дата леката железопътна линия 18 се съкращава на десния бряг на Рейн, като

За маршрута между Buchheim и Wiener Platz, общественият транспорт се поддържа от заместващия шина 113, който работи на всеки десет минути. Времето за пътуване от Буххайм до Винер Плац е около 13 минути. На връщане пътуващите се нуждаят от около осем минути. В бъдеще забавените строителни работи по моста Мюлхайм могат да повлияят на цялото планиране на движението. Като 24 302 милиона евро, които взривяват предварително изчислените 164 милиона евро. Тази работа се забавя до 2026 г.

Ремонт и корекции на трафика

мостът Мюлхайм е в обновяването от години, процес, който сега отнема повече време, отколкото първоначално е планирано. Тази цялостна работа, която беше започнала преди три години, вече доведе до прекъсване на трафика няколко пъти. Очаква се Общинският съвет на Кьолн да одобри допълнителната оценка на разходите през май.

Особено засегнати от строителните работи са линиите на компаниите за трафик на Кьолн (KVB), преди всичко линия 18. Използването на резервни линии на шината, като шина 118, която свързва двете страни на Рейн между Wiener Platz и Neusser Strasse, остава. Но не е възможно да се пренасочи автобус 118, тъй като ремонтът на моста се финансира от федералните и държавните правителства.

Напредък и предизвикателства

Градската администрация информира Комитета за транспорт за напредъка на строителните работи на 18 март 2025 г. Многобройни работи вече са извършени във втората фаза на строителство в леката железопътна зона. Така че пистите бяха положени на целия мостов влак, но те все още трябва да бъдат прикрепени и коригирани преди пускането в експлоатация.

пукнатините в крайните кръстосани, които сега нямат опасност за стабилност, се наблюдават и внимателно анализират ежедневно. Засегнатите лагери първо трябва да бъдат ремонтирани, преди да могат да се монтират действителните леки релси. Понастоящем надеждна дата за възстановяване е несигурна.

Комунистът от Sülz до Dellbrück трябва да се приспособи към променящите се маршрути. След трамвай 18 до Ebertplatz, трябва да преминете към автобус 118 и след това да се върнете към линия 113 до Wiener Platz и накрая да се върнете обратно към леката релса. Няма да е лесно, но градът и KVB правят всичко възможно, за да направят промяната възможно най -гладко. Междувременно трафикът за подмяна на железопътния транспортиране до окончателното въвеждане в експлоатация остава да даде възможност на Кьолн да продължи мобилността.

Details
OrtMülheimer Brücke, Köln, Deutschland
Quellen