Ķelne satraukumā: dzelzceļa satiksme ir apstājusies pēc sliežu ceļa avārijas un letālas sadursmes!
Dzelzceļa satiksme starp Ķelnes Centrālo staciju un Deutz tika traucēta pēc cilvēkiem, kas atradās uz sliežu ceļa. Gaidāmas kavēšanās un novirzes.

Ķelne satraukumā: dzelzceļa satiksme ir apstājusies pēc sliežu ceļa avārijas un letālas sadursmes!
Svētdienas vakarā vairāki incidenti Ķelnē izraisīja būtiskus sabiedriskā transporta ierobežojumus. Skaļi Ķelnes pilsētas Vēstnesis Vilcienu satiksme starp Ķelnes Centrālo staciju un Ķelnes Messe/Deutz apstājās. Iemesls tam bija cilvēks, kurš atradās trasē uz Hohenzollerna tilta. Policija cietušo personu no sliedēm nogādāja ap plkst.21, taču jau bija gaidāma vairāku vilcienu līniju kavēšanās un daļēja atcelšana.
Slēgšana ietekmēja šādas līnijas: RE 5 (RRX) un RE 1 (RRX) bija jāmaina maršruts, savukārt RB 25 un RB 38 tika daļēji atcelti starp dažādām stacijām. Šī neefektivitāte izraisīja ilgus satiksmes sastrēgumus dzelzceļa stacijās un ceļotāju neapmierinātību.
Negadījums ar traģisku iznākumu
Tajā pašā laikā Ķelnes dienvidu daļā notika letāls negadījums. Altenburger Straße/Ubierring krustojumā KVB vilciens notrieca vīrieti, kurš no gūtajām traumām nomira, ziņo. Express. Operācijas laikā cietušie vilcieni 15. un 16. līnijā uz laiku nedarbojās. Policija veic izmeklēšanu, lai noskaidrotu precīzus negadījuma apstākļus.
Šādi incidenti Ķelnē nav nekas neparasts. 2024. gadā kopumā starp KVB vilcieniem un gājējiem notika 174 negadījumi, piemēram, t tiešsaistē ziņots. Tas ietvēra vairākas nopietnas traumas un pat letālus negadījumus. Biežākie iemesli tam ir nelegāla sliežu šķērsošana un pagriezieni neskaidrās vietās.
Skats uz drošību
Ķelnes transporta uzņēmums (KVB) pēdējos gados ir centies samazināt negadījumu risku. Neskatoties uz to, šie traģiskie notikumi bieži fiziski un psiholoģiski smagi ietekmē autovadītājus un garāmgājējus. 2024.gadā KVB dzelzceļu negadījumos smagi cieta 21 cilvēks, bet vieglus ievainojumus guva 233 cilvēki. Pieci negadījumi, tostarp viens letāls, pat tika klasificēti kā pašnāvības.
Parasti varat paļauties uz KVB, kad runa ir par paredzamo braukšanu. Pateicoties daudzajiem apmācības un tālākizglītības pasākumiem, autovadītāji ir labi sagatavoti, taču arī gājējiem un autovadītājiem drošība trasēs ir jāuztver nopietni.
Dažu pēdējo gadu novērojumi liecina, ka mums visiem ir jābūt labiem attiecībā uz ceļu satiksmes drošību. Ja ievērosim noteikumus un ievērosim ceļa zīmes, iespējams, nākotnē varēsim izvairīties no vienas vai divām avārijām. Esiet droši!