ICE drāma Ķelnē: pēc zaru sadursmes evakuēti 230 pasažieri!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 9. jūnijā ICE 527 apstājās ārpus Ķelnes, jo tika nolauzts zars, kā rezultātā tika veikta sarežģīta 230 ceļotāju evakuācija.

Am 9. Juni 2025 stoppte der ICE 527 vor Köln wegen eines abgebrochenen Astes, was zu einer komplizierten Evakuierung von 230 Reisenden führte.
2025. gada 9. jūnijā ICE 527 apstājās ārpus Ķelnes, jo tika nolauzts zars, kā rezultātā tika veikta sarežģīta 230 ceļotāju evakuācija.

ICE drāma Ķelnē: pēc zaru sadursmes evakuēti 230 pasažieri!

Pirmdien, 2025. gada 9. jūnijā, aptuveni 230 ICE 527 pasažieri, kas devās no Dortmundes uz Minheni, piedzīvoja negaidītu apstāšanos. Īsi pirms Köln Messe/Deutz pieturas vilciens uztriecās lielam zaram, kas karājās uz sliedēm. Trieciens radīja bojājumus kontaktjoslai, kas ir atbildīga par elektroapgādi, tā ka vilciens vairs nevarēja turpināt ceļu pats. Pēc tam maršruts uz laiku tika slēgts, kas būtiski ietekmēja ne tikai pasažierus, bet arī visu dzelzceļa satiksmi Ziemeļreinā-Vestfālenē. Kā WDR ziņo, salūzušais vilciens galu galā tika aizvilkts pulksten 15:30. un maršruts tika atvērts no jauna.

Pasažieru evakuācija izrādījās izaicinājums. Vilciens uz dzelzceļa tilta apstājās plkst.8.30 un pagāja līdz plkst.12. lai pienāktu pirmie autobusi pasažieru pārvadāšanai. Pirmais posmainais autobuss ieradās plkst.10, savukārt speciālais evakuācijas vilciens nebija gatavs līdz plkst.12. Faktiskā evakuācija sākās ar ievērojamu kavēšanos un beidzās tikai pulksten 13:26, kā piebilst Derwesten. Ilgo gaidīšanas laiku attaisnoja pasažieru drošība, jo izkāpšana pa atvērtajām durvīm varēja būt bīstama.

Drošība fokusā

Par laimi, neviens ceļotāju vidū nav cietis, lai gan garastāvoklis ilgajā gaidīšanas laikā bija saspringts. Vilciena pavadonis pat bija spiests brīdināt policiju, jo daži pasažieri uzvedās neadekvāti. Neskatoties uz šo pārskatu, Deutsche Bahn atbildīgie centās ceļotājiem atrast ātras alternatīvas, lai pēc iespējas ātrāk novērstu necienīgos apstākļus.

Šajā situācijā priekšplānā izvirzījās arī drošības nozīme publiskajās telpās. Deutsche Bahn nepārtraukti strādā pie jaunām drošības koncepcijām stacijām un vilcieniem. Piemēram, Berlīnes Südkreuz drošības stacijā sadarbībā ar Federālo policiju tiek pārbaudīti inovatīvi pasākumi, lai palielinātu pasažieru drošības sajūtu. Daļa no šīm iniciatīvām ietver ķermeņa kameru izmantošanu vilcienu pavadoņiem, lai samazinātu kritiskās situācijas un veicinātu pieņemšanu sabiedriskās vietās, kā aprakstīts Deutsche Bahn tīmekļa vietne.

Šis nepatīkamais notikums vēlreiz parāda, cik svarīgi dzelzceļa satiksmē ir preventīvie drošības pasākumi un ātra rīcība. Notikumi, kas saistīti ar ICE 527 evakuāciju, ir smags atgādinājums, ka ārkārtas situācijās ātra un droša rīcība ir būtiska, lai nodrošinātu visu ceļotāju drošību.