Berlins polisflotta: Bilarnas skick är så katastrofalt!

Berlins polisflotta: Bilarnas skick är så katastrofalt!

Förra veckan väckte bilder på en helt förfallen polisbil uppståndelse på Polisförbundets (GdP) Facebooksida i Berlin. Bilderna visar hur delar av den invändiga panelen fixeras med tejp och att växelspaken tillfälligt har lappats. Dessa bilder och den ironiska kommentaren "Flottan är en total katastrof" har väckt nästan 2 000 reaktioner och många kommentarer från oroliga medborgare som vill ha ett liv utan skadade polisfordon. Oro över tjänstebilarnas skick väcker frågan om huruvida flottan i Berlin börjar bli gammal och omedelbart behöver uppgraderas, eller om det beror på bristande offentlig finansiering, som Express addresses.

Säkerhetsrisker i huvudstaden?

Statschefen för GdP sa i mitten av 2024 att dagliga rapporter om defekta fordon var ohållbara. Speciellt Mercedes Vito-modellernas bromsar har kritiserats. I maj 2024 brann det till och med en kabelbrand i en radiobil under körning. Florian Nath, talesman för Berlinpolisen, försvarade sig mot denna kritik och betonade att inga så kallade "oregelbundna bromsproblem" var kända. Hittills är det bara Opel-fordon som polisen anser är väl lämpade för egendomsskydd som inte har kritiserats, rapporterar Auto Motor und Sport.

Årlig investeringseftersläpning

Berlins polisflotta omfattar cirka 2 650 fordon, varav några går tillbaka till 1981. Flottan har nästan helt bytts ut sedan 2010, men investeringseftersläpningen är enorm och uppskattas till 40 miljoner euro. Denna summa skiljer sig ganska mycket från siffrorna från polisen. Det årliga underhållsbehovet är 12,75 miljoner euro, vilket understryker att polisen bara kan införskaffa omkring 150 till 180 nya fordon årligen – långt ifrån de rekommenderade 280 fordonen för att förnya flottan, rapporterar polisrapport.

Köln i en liknande situation?

En annan aspekt som inte bör förbli onämnd är den indikerade situationen för Kölnpolisens fordon. Medan Berlin för närvarande får mycket uppmärksamhet för sitt oacceptabla skick på flottan, kan Köln möta liknande utmaningar inom en snar framtid. Frågan om finansiering och de tillhörande investeringarna är fortfarande central för att säkerställa medborgarnas säkerhet och inte äventyra förtroendet för polisen.

Flottans situation gör det klart att teknisk utrustning är lika viktig som mänskliga resurser, och det återstår att hoppas att de berörda myndigheterna agerar snart. Fackets uppmaning till bättre lokaler är inte bara ett rop på hjälp; det är en tydlig indikation på att inga framsteg kan förväntas utan förändring. Hur länge kan detta tillstånd tolereras? Det är dags att sätta kursen mot en modern och operativ flotta.