Berlinski policijski vozni park: Stanje avtomobilov je tako katastrofalno!

Berlinski policijski vozni park: Stanje avtomobilov je tako katastrofalno!

Prejšnji teden so fotografije popolnoma dotrajanega policijskega avtomobila povzročile razburjenje na Facebook strani Policijskega sindikata (GdP) v Berlinu. Na slikah je razvidno, kako so deli notranje obloge pritrjeni z lepilnim trakom in da je prestavna ročica začasno zakrpana. Te fotografije in ironični komentar »Vozni park je čista katastrofa« so sprožili skoraj 2000 odzivov in številne komentarje zaskrbljenih državljanov, ki si želijo življenja brez poškodovanih policijskih vozil. Zaskrbljenost glede stanja službenih avtomobilov odpira vprašanje, ali se vozni park v Berlinu stara in ga je nujno treba nadgraditi ali pa je to posledica pomanjkanja javnih sredstev, kot navaja Express.

Varnostna tveganja v prestolnici?

Državni vodja GdP je sredi leta 2024 dejal, da so dnevna poročila o okvarjenih vozilih nevzdržna. Zlasti kritizirane so bile zavore modelov Mercedes Vito. Maja 2024 je med vožnjo celo zagorel kabel v radijskem avtomobilu. Florian Nath, tiskovni predstavnik berlinske policije, se je branil pred to kritiko in poudaril, da niso znane nobene tako imenovane "nepravilne težave z zaviranjem". Doslej niso bila kritizirana samo Oplova vozila, za katera policija meni, da so zelo primerna za zaščito lastnine, poroča Auto Motor und Sport.

Letni zaostanek naložb

Vozni park berlinske policije obsega približno 2650 vozil, nekatera so iz leta 1981. Vozni park je bil skoraj v celoti zamenjan od leta 2010, vendar je zaostanek pri naložbah ogromen in je ocenjen na 40 milijonov evrov. Ta vsota se precej razlikuje od številk, ki jih navaja policija. Letna potreba po vzdrževanju je 12,75 milijona evrov, kar poudarja, da lahko policija letno nabavi le okoli 150 do 180 novih vozil – daleč od priporočenih 280 vozil za obnovo voznega parka, poroča policijsko poročilo.

Köln v podobni situaciji?

Še en vidik, ki ga ne smemo zanemariti, je navedena situacija kölnskih policijskih vozil. Medtem ko je Berlin trenutno deležen veliko pozornosti zaradi nesprejemljivega stanja flote, bi se lahko Köln v bližnji prihodnosti soočil s podobnimi izzivi. Vprašanje financiranja in s tem povezanih investicij ostaja osrednjega pomena za zagotavljanje varnosti državljanov in neogrožanje zaupanja v policijo.

Stanje flote jasno kaže, da je tehnična opremljenost prav tako pomembna kot človeški viri, in upati je, da bodo pristojni organi kmalu ukrepali. Poziv sindikata k boljšim prostorom ni le klic na pomoč; je jasen pokazatelj, da brez sprememb ni mogoče pričakovati napredka. Kako dolgo je mogoče to stanje prenašati? Čas je, da začrtamo pot za sodobno in operativno floto.