Berlin politiflåte: Tilstanden til bilene er så katastrofal!

Berlin politiflåte: Tilstanden til bilene er så katastrofal!

Forrige uke vakte bilder av en fullstendig falleferdig politibil oppsikt på Facebook-siden til Politiforbundet (GdP) i Berlin. Bildene viser hvordan deler av innvendig panel festes med teip og at girspaken er midlertidig lappet. Disse bildene og den ironiske kommentaren «Flåten er en fullstendig katastrofe» har utløst nesten 2000 reaksjoner og en rekke kommentarer fra bekymrede borgere som ønsker et liv uten skadede politikjøretøyer. Bekymringer om tilstanden til firmabiler reiser spørsmålet om flåten i Berlin begynner å bli gammel og må raskt oppgraderes, eller om det er på grunn av manglende offentlig finansiering, som Express adresseres.

Sikkerhetsrisiko i hovedstaden?

Statssjefen for GdP sa i midten av 2024 at daglige rapporter om defekte kjøretøy var uholdbare. Spesielt bremsene til Mercedes Vito-modellene har blitt kritisert. I mai 2024 var det til og med en kabelbrann i en radiobil under kjøring. Florian Nath, en talsmann for Berlin-politiet, forsvarte seg mot denne kritikken og understreket at ingen såkalte «uregelmessige bremseproblemer» var kjent. Så langt er det kun Opel-kjøretøyer som politiet mener er godt egnet for eiendomsbeskyttelse som ikke har blitt kritisert, melder Auto Motor und Sport.

Årlig investeringsetterslep

Politiflåten i Berlin omfatter rundt 2.650 kjøretøy, hvorav noen kan dateres tilbake til 1981. Flåten er nesten fullstendig skiftet ut siden 2010, men investeringsetterslepet er enormt og anslås til 40 millioner euro. Denne summen er ganske forskjellig fra tallene politiet har gitt. Det årlige vedlikeholdsbehovet er 12,75 millioner euro, noe som understreker at politiet bare kan anskaffe rundt 150 til 180 nye kjøretøy årlig - langt unna de anbefalte 280 kjøretøyene for å fornye flåten, melder politirapport.

Köln i en lignende situasjon?

Et annet aspekt som ikke bør forbli unevnte, er den indikerte situasjonen til politibilene i Köln. Mens Berlin for tiden får mye oppmerksomhet for sin uakseptable flåtetilstand, kan Köln møte lignende utfordringer i nær fremtid. Spørsmålet om finansiering og de tilhørende investeringene er fortsatt sentralt for å sikre innbyggernes sikkerhet og ikke sette tilliten til politiet i fare.

Situasjonen til flåten gjør det klart at teknisk utstyr er like viktig som menneskelige ressurser, og det gjenstår å håpe at relevante myndigheter vil handle snart. Fagforbundets oppfordring om bedre fasiliteter er ikke bare et rop om hjelp; det er en klar indikasjon på at uten endring kan ingen fremgang forventes. Hvor lenge kan denne tilstanden tolereres? Det er på tide å sette kursen mot en moderne og operativ flåte.