Berliinin poliisilaivasto: Autojen kunto on niin katastrofaalinen!

Berliinin poliisilaivasto: Autojen kunto on niin katastrofaalinen!

Viime viikolla kuvat täysin rappeutuneesta poliisiautosta herättivät kohua Poliisiliiton (GdP) Facebook-sivulla Berliinissä. Kuvista näkyy, kuinka osat sisäpaneelista kiinnitetään teipillä ja että vaihdetikku on tilapäisesti paikattu. Nämä valokuvat ja ironinen kommentti ”Kalusto on täydellinen katastrofi” ovat herättäneet lähes 2000 reaktiota ja lukuisia kommentteja huolestuneilta kansalaisilta, jotka haluavat elämää ilman vaurioituneita poliisiajoneuvoja. Huolet työsuhdeautojen kunnosta herättävät kysymyksen siitä, onko Berliinin kalusto vanhenemassa ja tarvitseeko sitä kiireellisesti päivittää vai johtuuko se julkisen rahoituksen puutteesta, kuten Express0 address4eshin-7.

Turvallisuusriskit pääkaupungissa?

GdP:n osavaltion päällikkö sanoi vuoden 2024 puolivälissä, että päivittäiset vialliset ajoneuvot ovat kestämättömiä. Etenkin Mercedes Vito -mallien jarruja on kritisoitu. Toukokuussa 2024 radioautossa syttyi jopa kaapelipalo ajon aikana. Berliinin poliisin tiedottaja Florian Nath puolusti itseään tätä kritiikkiä vastaan ​​ja korosti, että niin sanottuja "epäsäännöllisiä jarrutusongelmia" ei tiedetä. Toistaiseksi vain Opel-ajoneuvot, joiden poliisi uskoo soveltuvan hyvin omaisuudensuojaan, ei ole saanut kritiikkiä, kertoo Auto Motor und-sport.

Vuotuinen investointikanta

Berliinin poliisilaivastoon kuuluu noin 2 650 ajoneuvoa, joista osa on peräisin vuodelta 1981. Laivasto on uusittu lähes kokonaan vuodesta 2010 lähtien, mutta investointiruuhka on valtava ja sen arvo on 40 miljoonaa euroa. Tämä summa eroaa huomattavasti poliisin antamista luvuista. Vuotuinen huoltotarve on 12,75 miljoonaa euroa, mikä korostaa, että poliisi voi hankkia vain noin 150–180 uutta ajoneuvoa vuodessa, mikä on kaukana kaluston uusimiseen suositellusta 280 ajoneuvosta, raportoi poliisiraportti.

Kölnissä vastaavassa tilanteessa?

Toinen näkökohta, jota ei pidä jättää mainitsematta, on Kölnin poliisiajoneuvojen ilmoitettu tilanne. Vaikka Berliini saa tällä hetkellä paljon huomiota laivaston kestämättömän kunnon vuoksi, Köln saattaa kohdata samanlaisia ​​haasteita lähitulevaisuudessa. Rahoituskysymys ja siihen liittyvät investoinnit ovat edelleen keskeisiä kansalaisten turvallisuuden varmistamisessa, eikä luottamusta poliisiin vaaranneta.

Laivaston tilanne osoittaa, että tekninen kalusto on yhtä tärkeä kuin henkilöresurssit, ja on toivottavaa, että asiaankuuluvat viranomaiset ryhtyvät toimiin pian. Ammattiliiton pyyntö paremmista tiloista ei ole vain avunhuuto; se on selvä osoitus siitä, että ilman muutosta edistystä ei voida odottaa. Kuinka kauan tätä tilaa voidaan sietää? On aika ottaa kurssi nykyaikaiselle ja toimivalle laivastolle.