Chorweiler dobiva novu mrežu biciklističkih staza: ovo vožnju biciklom čini ugodnijom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Chorweiler planira poboljšanu mrežu biciklističkih staza za promicanje biciklističkog prometa. Mjere će započeti 2025.

Chorweiler plant ein verbessertes Radwegenetz zur Förderung des Fahrradverkehrs. Maßnahmen beginnen noch 2025.
Chorweiler planira poboljšanu mrežu biciklističkih staza za promicanje biciklističkog prometa. Mjere će započeti 2025.

Chorweiler dobiva novu mrežu biciklističkih staza: ovo vožnju biciklom čini ugodnijom!

Biciklisti na sjeveru Kölna mogu očekivati ​​temeljna poboljšanja mreže biciklističkih staza u četvrti Chorweiler. Unatoč trenutnim izazovima, kao što su velike udaljenosti između gradova i neadekvatna mreža biciklističkih staza, uprava je poduzela mjere za ublažavanje situacije. Glasno Pregledajte online Priopćenje je dostavljeno vijeću okruga Chorweiler u kojem se objašnjava osnova za ova poboljšanja.

Inicijative se temelje na dva središnja koncepta: konceptu biciklizma okruga i konceptu biciklističke ulice za Chorweiler. Cilj je stvoriti kontinuiranu mrežu biciklističkih staza koja povezuje različite dijelove grada. Velik dio planiranih staznih priključaka vodit će kroz zelene površine, što bi trebalo ne samo poboljšati protočnost prometa, već i pridonijeti kvaliteti života u četvrti.

Prvi koraci u tijeku

Važan dio ovih planova su biciklističke ulice, koje bi trebale djelovati kao bitan stup biciklističke infrastrukture. Planiranje prvih ruta počet će ove godine. Osobito je vrijedna pažnje biciklistička ruta 8, koja je namijenjena povezivanju Kölna s Dormagenom i prolazi kroz četvrti Chorweiler i Nippes. Ovo ne samo da promiče biciklizam, već ga čini i sigurnijim.

Osim toga, biciklizam će dobiti više prostora u sklopu nadolazeće obnove Neusser Landstrasse. Proširit će se i mogućnost parkiranja bicikala, primjerice na trajektu Langeler. Nova veza od Spoerkelhofa u Merkenichu do rampe novog mosta Leverkusen dodatno će poboljšati mrežu biciklističkih staza. Izgradnja skladišnog kanala također bi mogla omogućiti nove veze pješačkih i biciklističkih staza između Pescha, Escha, Auweilera i Pulheima.

Razvoj prometa na sjeveru Kölna jasno pokazuje da je potrebno dobro planiranje. Stanovnici mogu biti još više uzbuđeni zbog nadolazećih poboljšanja koja će vožnju biciklom učiniti sigurnijom i ugodnijom. Snažan fokus na infrastrukturu je važan jer bicikli postaju sve važniji kao gradsko prijevozno sredstvo.

Ove mjere ne samo da poboljšavaju dostupnost okruga, već također doprinose smanjenju motoriziranog prometa. Iščekivanje nove mreže biciklističkih staza je opipljivo među stanovništvom, a ostaje za vidjeti kako će se planovi konkretizirati u narednim mjesecima.