Chorweiler saa uuden pyörätieverkoston: Tämä tekee pyöräilystä mukavampaa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Chorweiler suunnittelee parannettua pyörätieverkostoa edistämään pyöräliikennettä. Toimenpiteet alkavat vuonna 2025.

Chorweiler plant ein verbessertes Radwegenetz zur Förderung des Fahrradverkehrs. Maßnahmen beginnen noch 2025.
Chorweiler suunnittelee parannettua pyörätieverkostoa edistämään pyöräliikennettä. Toimenpiteet alkavat vuonna 2025.

Chorweiler saa uuden pyörätieverkoston: Tämä tekee pyöräilystä mukavampaa!

Pohjois-Kölnin pyöräilijät voivat odottaa perusteellisia parannuksia pyörätieverkostoon Chorweilerin alueella. Nykyisistä haasteista, kuten kaupunkien välisistä pitkistä etäisyyksistä ja riittämättömästä pyörätieverkostosta huolimatta, hallinto on ryhtynyt toimenpiteisiin tilanteen purkamiseksi. äänekäs Tarkista verkossa Chorweilerin piirineuvostolle lähetettiin tiedonanto, jossa selitettiin näiden parannusten perusteet.

Aloitteet perustuvat kahteen keskeiseen konseptiin: piiripyöräilykonseptiin ja Chorweilerin pyöräkatukonseptiin. Tavoitteena on luoda jatkuva pyörätieverkosto, joka yhdistää kaupungin eri osia. Suuri osa suunnitelluista polkuyhteyksistä kulkee viheralueiden läpi, mikä parantaa liikenteen sujuvuuden lisäksi myös elämänlaatua alueella.

Ensimmäiset askeleet meneillään

Tärkeä osa näitä suunnitelmia ovat pyöräkadut, joiden on tarkoitus toimia pyöräinfrastruktuurin olennaisena tukipilarina. Ensimmäisten reittien suunnittelu aloitetaan tänä vuonna. Erityisen huomionarvoinen on pyöräilyreitti 8, joka on tarkoitettu yhdistämään Kölnin Dormageniin ja kulkee Chorweilerin ja Nippesin alueiden läpi. Tämä ei ainoastaan ​​edistä pyöräilyä, vaan tekee siitä myös turvallisempaa.

Lisäksi pyöräily saa lisää tilaa osana tulevaa Neusser Landstrassen remonttia. Myös polkupyörien pysäköintimahdollisuuksia esimerkiksi Langeler-lautalla laajennetaan. Uusi yhteys Merkenichissä sijaitsevasta Spoerkelhofista Leverkusenin uuden sillan rampille parantaa entisestään pyörätieverkostoa. Varastokanavan rakentaminen voisi mahdollistaa myös uusia kävely- ja pyörätieyhteyksiä Peschin, Eschin, Auweilerin ja Pulheimin välillä.

Pohjois-Kölnin liikenteen kehitys osoittaa selvästi, että suunnittelussa tarvitaan hyvää kättä. Asukkaat voivat olla entistäkin innoissaan tulevista parannuksista, jotka tekevät pyöräilystä turvallisempaa ja nautinnollisempaa. Vahva panostus infrastruktuuriin on tärkeää, koska polkupyörien merkitys kaupunkien kulkuvälineenä on kasvamassa.

Toimenpiteet eivät ainoastaan ​​paranta alueiden saavutettavuutta, vaan myös vähentävät moottoriliikennettä. Uuden pyörätieverkoston odotus on tuntuva väestön keskuudessa, ja jää nähtäväksi, kuinka suunnitelmat konkretisoituvat lähikuukausina.