Infrastrutture inadeguate: l'84% delle aziende lamenta rischi enormi!

Infrastrutture inadeguate: l'84% delle aziende lamenta rischi enormi!

Il mondo dell'economia in Germania non ha vita facile: da un recente sondaggio dell'Istituto per l'economia tedesca di Colonia emerge che ben l'84% delle aziende intervistate soffre di infrastrutture di trasporto inadeguate. Come Deutschlandfunk ha riferito che sono state intervistate quasi 1.100 aziende e i numeri sono allarmanti. Dopotutto, il 92% delle aziende interessate ha affermato che soprattutto le carenze dell'infrastruttura stradale hanno avuto un impatto significativo sulla loro attività commerciale.

Altrettanto preoccupante è il periodo di tempo in cui la situazione è peggiorata. Mentre nel 2013 quasi il 60% delle aziende era influenzato dallo stato delle infrastrutture, oggi questa percentuale è salita all’84% – un aumento che non può essere ignorato. Thomas Puls, esperto dell’IW, vede ora l’infrastruttura come un “blocco freno per l’economia tedesca”. Questo onere costante dimostra che senza investimenti pianificati e più elevati la vita quotidiana di molte aziende non migliorerà.

Critica all'agenda politica

È soprattutto il continuo sottofinanziamento delle infrastrutture pubbliche a causare molta insoddisfazione. Secondo l'analisi di notizie quotidiane e altri esperti, la pressione per trasformarsi verso un’economia climaticamente neutra è reale, ma questi investimenti necessari competono con altre spese pubbliche. Ciò porta a processi di pianificazione inefficienti e spesso a superamenti dei costi.

Un altro problema è la mancanza di coordinamento tra i diversi attori. La proposta di un'organizzazione centrale e interfunzionale a livello federale, come proposto da PwC suggerito, potrebbe aiutare qui. Questa unità si concentrerà sulla riuscita attuazione dei progetti di infrastrutture pubbliche e promuoverà una professionalizzazione di vasta portata.

Un barlume di speranza: il fondo speciale

Ci sono però anche degli aspetti positivi: il fondo speciale per le infrastrutture approvato a marzo, che dispone di un volume totale di 500 miliardi di euro, promette una possibile svolta nel settore dei trasporti. IW Colonia sottolinea che senza questi investimenti lo status quo non può essere migliorato in modo sostenibile. Tuttavia ci sono preoccupazioni riguardo all'attuazione politica, poiché molte aziende si chiedono se le promesse del nuovo governo si tradurranno effettivamente in importanti investimenti aggiuntivi.

Gli attuali investimenti del Ministero dei Trasporti, che ammontano a oltre dieci miliardi di euro, sono stati spostati dal bilancio centrale al fondo speciale, ma la fiducia nell’efficacia di queste misure è fragile. Le imprese percepiscono le promesse del governo come non mantenute poiché si prevede che la crescita sarà inferiore alle aspettative.

Resta da vedere se e come sarà possibile ristrutturare le infrastrutture in Germania. Una cosa però è chiara: le aziende vogliono che i politici diano loro una buona mano per portare finalmente le infrastrutture dei trasporti su una base sostenibile.