Conducător în lupta pentru locurile de parcare: KSG cere restituirea locurilor de parcare!

Conducător în lupta pentru locurile de parcare: KSG cere restituirea locurilor de parcare!

Ceva se întâmplă în Köln-Zollstock, și nu doar în sfera politică. Torsten Ilg, principalul candidat al Kölner StadtGesellschaft (KSG) pentru consiliul districtual Rodenkirchen și candidatul la consiliu, plănuiește să pună în sfârșit capăt reducerii locurilor de parcare. Sunt afectate în mod deosebit străzile Vorgebirgstrasse, Bornheimer Strasse și Alfter Strasse, unde situația de parcare îi deranjează de multă vreme pe locuitori. „Readucem locuri de parcare”, a spus Ilg cu insistență. El vede această revenire ca o soluție necesară pentru a răspunde nevoilor rezidenților și afacerilor.

Cererile KSG vizează ca politica orașului să se îndepărteze de experimentele ideologice și să ia în schimb soluții pragmatice. Una dintre preocupările centrale ale Ilg este deschiderea unui garaj de cartier, care ar putea fi construit pe un fost șantier de dealer auto de pe Gottesweg. „Aceasta ar reduce în mod semnificativ presiunea asupra situației locurilor de parcare”, explică el, clarificând că cererea lui nu se referă doar la o revenire la vechiul mod, ci și la un design urban orientat spre viitor.

Gestiunea locurilor de parcare in discutie

Lipsa actuală de parcare nu este un caz izolat în Köln. O creștere a traficului de rezidenți, navetiști și livrări duce la o lipsă acută de spațiu în spațiile publice din multe orașe. Datorită înmatriculării anuale a vehiculelor mai mari, spațiul devine și mai limitat, ceea ce critică Anita de la KSG. „Avem nevoie de soluții care să depășească simpla furnizare de locuri de parcare”, a continuat Ilg. În același timp, trebuie luate în considerare și preocupările altor utilizatori ai drumului, cum ar fi bicicliștii și pietonii.

Discuția despre managementul locurilor de parcare este controversată în societatea urbană. Mulți reprezentanți politici locali se tem să abordeze problema direct de frica rezistenței. Dar constatările sunt clare: orașele care implementează cu succes managementul parcărilor raportează niveluri mai ridicate de satisfacție în rândul rezidenților și comercianților cu amănuntul. O broșură de la Agora Verkehrswende arată că o bună comunicare și participarea cetățenilor sunt cruciale pentru succesul unor astfel de măsuri. Cetăţenii din Köln nu vor doar să ştie ce se întâmplă, dar vor şi ca vocea lor să fie auzită.

Un alt punct pe care îl abordează Ilg este utilizarea insuficientă a spațiului de parcare pentru bicicletele cargo. „Bineînțeles că sprijinim inițiativele ecologice, dar nevoile localnicilor nu trebuie lăsate în urmă”, explică Ilg. Trebuie găsit un echilibru între mobilitatea durabilă și interesele societății urbane.

Un apel la politică

Torsten Ilg nu ascunde faptul că consideră că partidele Verzilor, CDU și SPD sunt responsabile pentru situația nefericită. „Putem vedea aici o solidaritate care nu promovează reorientarea în gestionarea locurilor de parcare”, spune el și îi cere concurenților săi politici să regândească lucrurile. „Avem nevoie de o politică orientată pe fapte, care să se înțeleagă fără casete ideologice și compromisuri leneșe.”

Societatea orașului Köln și proiectele sale ar putea juca în curând un rol central în economia subterană a managementului parcărilor - un domeniu care este esențial pentru calitatea vieții în orașul nostru. Restituirea locurilor de parcare poate părea o măsură mică la prima vedere, dar ar putea avea efecte pozitive de anvergură pentru comunitatea urbană din Köln-Zollstock.

Citiți mai multe despre returnarea locurilor de parcare în Zollstock pe my-news.de cât şi pe Lokalkompass.de și aflați cum alte orașe abordează provocările legate de managementul parcărilor, aruncând o privire la Tranziția transportului Agora arunca.