Hersker i parkeringsplasskampen: KSG krever tilbakelevering av parkeringsplassene!

Hersker i parkeringsplasskampen: KSG krever tilbakelevering av parkeringsplassene!

Noe skjer i Köln-Zollstock, og ikke bare i den politiske sfæren. Torsten Ilg, toppkandidaten til Kölner StadtGesellschaft (KSG) for Rodenkirchen distriktsråd og rådkandidat, planlegger å endelig få slutt på reduksjonen av parkeringsplasser. Gatene Vorgebirgstrasse, Bornheimer Strasse og Alfter Strasse er spesielt berørt, hvor parkeringssituasjonen lenge har plaget beboerne. "Vi tar tilbake parkeringsplasser," sa Ilg ettertrykkelig. Han ser på denne avkastningen som en nødvendig løsning for å møte behovene til innbyggere og næringsliv.

KSGs krav tar sikte på at bypolitikken skal vende seg bort fra ideologiske eksperimenter og heller vurdere pragmatiske løsninger. En av Ilgs sentrale bekymringer er åpningen av en nabolagsgarasje, som kan bygges på en tidligere bilforhandlertomt på Gottesweg. – Det vil redusere presset på parkeringsplasssituasjonen betraktelig, forklarer han og gjør det klart at kravet hans ikke bare handler om å gå tilbake til den gamle måten, men om fremtidsrettet bydesign.

Parkeringsplassforvaltning under diskusjon

Den nåværende parkeringsmangelen er ikke et isolert tilfelle i Köln. En økning i innbyggere, pendlere og leveringstrafikk fører til akutt plassmangel i offentlige rom i mange byer. På grunn av den årlige registreringen av større kjøretøy blir plassen enda mer begrenset, noe Anita fra KSG er kritisk til. "Vi trenger løsninger som går utover bare å tilby parkeringsplasser," fortsatte Ilg. Samtidig må hensynet til andre trafikanter som syklister og fotgjengere også ivaretas.

Diskusjonen om parkeringsplassforvaltning er kontroversiell i bysamfunnet. Mange lokalpolitiske representanter er redde for å ta tak i saken direkte av frykt for motstand. Men funnene er klare: byer som lykkes med å implementere parkeringsstyring rapporterer høyere grad av tilfredshet blant innbyggere og forhandlere. En brosjyre fra Agora Verkehrswende viser at god kommunikasjon og innbyggermedvirkning er avgjørende for å lykkes med slike tiltak. Innbyggerne i Köln ønsker ikke bare å vite hva som skjer, men vil også at stemmen deres skal bli hørt.

Et annet punkt som Ilg tar opp er utilstrekkelig bruk av parkeringsplass for lastesykler. – Vi støtter selvfølgelig miljøvennlige tiltak, men lokalbefolkningens behov må ikke stå bak, forklarer Ilg. Det må finnes en balanse mellom bærekraftig mobilitet og bysamfunnets interesser.

En appell til politikken

Torsten Ilg legger ikke skjul på at han ser på partiene De Grønne, CDU og SPD som ansvarlige for den uheldige situasjonen. – Vi kan se en solidaritet her som ikke fremmer nyorientering i parkeringsplassforvaltningen, sier han og oppfordrer sine politiske konkurrenter til å tenke nytt. "Vi trenger faktaorientert politikk som klarer seg uten ideologiske duehull og late kompromisser."

Köln City Society og dets prosjekter kan snart spille en sentral rolle i parkeringsforvaltningens skyggeøkonomi – et område som er avgjørende for livskvaliteten i byen vår. Tilbakeføring av parkeringsplasser kan virke som et lite tiltak ved første øyekast, men det kan ha vidtrekkende positive effekter for bysamfunnet i Köln-Zollstock.

Les mer om tilbakelevering av parkeringsplasser i Zollstock på my-news.de så vel som på Lokalkompass.de og lær hvordan andre byer takler parkeringshåndteringsutfordringer ved å ta en titt på Agora transport overgang kaste.