Valdnieks stāvvietu cīņā: KSG pieprasa atdot stāvvietas!

Valdnieks stāvvietu cīņā: KSG pieprasa atdot stāvvietas!

Ķelnē-Zolstokā kaut kas notiek, un ne tikai politiskajā sfērā. Torstens Ilgs, Kölner StadtGesellschaft (KSG) augstākais kandidāts Rodenkirhenes rajona padomes amatam un domes kandidāts, plāno beidzot pielikt punktu autostāvvietu samazināšanai. Īpaši skartas ir ielas Vorgebirgstrasse, Bornheimer Strasse un Alfter Strasse, kur stāvvietu situācija jau sen ir kaitina iedzīvotājus. "Mēs atgriežam stāvvietas," uzsvēra Ilgs. Viņš šo atgriešanos uzskata par nepieciešamu risinājumu iedzīvotāju un uzņēmēju vajadzību apmierināšanai.

KSG prasības ir vērstas uz to, lai pilsētu politika novērstu ideoloģiskos eksperimentus un tā vietā apsvērtu pragmatiskus risinājumus. Viena no Ilg galvenajām bažām ir apkaimes garāžas atvēršana, ko varētu uzbūvēt kādreizējā automašīnu tirdzniecības vietā Gotesvēgā. "Tas būtiski samazinātu spiedienu uz stāvvietu situāciju," viņš skaidro, skaidri norādot, ka viņa prasība nav tikai atgriešanās pie vecā stila, bet gan uz nākotni orientēta pilsētvide.

Tiek apspriesta stāvvietu apsaimniekošana

Pašreizējais stāvvietu trūkums Ķelnē nav atsevišķs gadījums. Iedzīvotāju, braucēju un piegādes satiksmes pieaugums daudzās pilsētās izraisa akūtu vietas trūkumu publiskajās telpās. Pateicoties ikgadējai lielāku transportlīdzekļu reģistrācijai, vieta kļūst vēl ierobežotāka, par ko Anita no KSG ir kritiska. "Mums ir vajadzīgi risinājumi, kas pārsniedz tikai stāvvietu nodrošināšanu," Ilgs turpināja. Vienlaikus jāņem vērā arī citu satiksmes dalībnieku, piemēram, velosipēdistu un gājēju, bažas.

Diskusija par stāvvietu apsaimniekošanu pilsētas sabiedrībā ir pretrunīga. Daudzi vietējie politiskie pārstāvji baidās tieši risināt šo jautājumu, baidoties no pretestības. Taču atklājumi ir skaidri: pilsētas, kas veiksmīgi īsteno autostāvvietu pārvaldību, ziņo par augstāku iedzīvotāju un mazumtirgotāju apmierinātības līmeni. Agora Verkehrswende brošūra parāda, ka laba komunikācija un iedzīvotāju līdzdalība ir ļoti svarīga, lai šādi pasākumi izdotos. Ķelnes iedzīvotāji ne tikai vēlas zināt, kas notiek, bet arī vēlas, lai viņu balss tiktu sadzirdēta.

Vēl viens jautājums, ko Ilg risina, ir nepietiekama stāvvietu izmantošana kravas velosipēdiem. “Protams, mēs atbalstām videi draudzīgas iniciatīvas, taču nedrīkst aizmirst arī vietējo iedzīvotāju vajadzības,” skaidro Ilg. Jāatrod līdzsvars starp ilgtspējīgu mobilitāti un pilsētas sabiedrības interesēm.

Aicinājums politikai

Torstens Ilgs neslēpj, ka par neveiksmīgajā situācijā atbildīgās saskata Zaļo, CDU un SPD partijas. "Šeit redzama solidaritāte, kas neveicina pārorientāciju stāvvietu apsaimniekošanā," viņš saka un aicina savus politiskos konkurentus pārdomāt lietas. "Mums ir vajadzīga uz faktiem orientēta politika, kas iztiek bez ideoloģiskiem baložu urbumiem un slinkiem kompromisiem."

Ķelnes pilsētas biedrībai un tās projektiem drīzumā varētu būt galvenā loma autostāvvietu apsaimniekošanas ēnu ekonomikā – jomā, kas ir būtiska mūsu pilsētas dzīves kvalitātei. Stāvvietu atgriešana no pirmā acu uzmetiena var šķist mazs pasākums, taču tai varētu būt tālejoša pozitīva ietekme uz Ķelnes-Zolstokas pilsētu sabiedrību.

Lasiet vairāk par autostāvvietu atgriešanu Zollstokā my-news.de kā arī tālāk Lokalkompass.de un uzziniet, kā citas pilsētas risina stāvvietu pārvaldības problēmas, apskatot Agoras transporta pāreja mest.