Valdovas automobilių stovėjimo aikštelės mūšyje: KSG reikalauja grąžinti automobilių stovėjimo vietas!

Valdovas automobilių stovėjimo aikštelės mūšyje: KSG reikalauja grąžinti automobilių stovėjimo vietas!

Kažkas vyksta Kelne-Zolstoke, ir ne tik politinėje sferoje. Aukščiausias Kölner StadtGesellschaft (KSG) kandidatas į Rodenkircheno rajono tarybą ir kandidatas į tarybą Torstenas Ilgas planuoja pagaliau nutraukti automobilių stovėjimo vietų mažinimą. Ypač nukentėjo Vorgebirgstrasse, Bornheimer Strasse ir Alfter Strasse gatvės, kuriose automobilių stovėjimo aikštelė jau seniai erzina gyventojus. „Grąžiname automobilių stovėjimo vietas“, – ryžtingai pasakė Ilgas. Šią grąžinimą jis vertina kaip būtiną sprendimą gyventojų ir verslo poreikiams tenkinti.

KSG reikalavimais siekiama, kad miesto politika nusigręžtų nuo ideologinių eksperimentų ir svarstytų pragmatiškus sprendimus. Vienas iš pagrindinių Ilgo rūpesčių yra kaimynystėje esančio garažo atidarymas, kuris galėtų būti pastatytas buvusioje automobilių prekybos vietoje Gottesweg mieste. „Tai žymiai sumažintų spaudimą automobilių stovėjimo aikštelių situacijai“, – aiškina jis ir aiškiai nurodo, kad jo reikalavimas yra ne tik grįžimas prie senojo metodo, bet ir į ateitį orientuotas miesto dizainas.

Aptariamas parkavimo vietos tvarkymas

Dabartinis automobilių stovėjimo aikštelės trūkumas Kelne nėra pavienis atvejis. Padidėjęs gyventojų, važiuojančių į darbą ir atgal bei siuntų srautas lemia didelį vietos trūkumą viešosiose erdvėse daugelyje miestų. Dėl kasmet registruojamų didesnių transporto priemonių erdvės dar labiau apribojamos, ką Anita iš KSG vertina kritiškai. „Mums reikia sprendimų, apimančių ne tik automobilių stovėjimo vietų suteikimą“, – tęsė Ilg. Kartu reikia atsižvelgti ir į kitų eismo dalyvių, pavyzdžiui, dviratininkų ir pėsčiųjų, susirūpinimą.

Diskusija apie automobilių stovėjimo aikštelių valdymą miesto visuomenėje yra prieštaringa. Daugelis vietos politikos atstovų bijo tiesiogiai spręsti šią problemą, bijodami pasipriešinimo. Tačiau išvados yra aiškios: miestai, kurie sėkmingai įgyvendina parkavimo valdymą, praneša apie didesnį gyventojų ir mažmenininkų pasitenkinimą. Agora Verkehrswende brošiūra rodo, kad geras bendravimas ir piliečių dalyvavimas yra labai svarbūs tokių priemonių sėkmei. Kelno piliečiai ne tik nori žinoti, kas vyksta, bet ir nori, kad jų balsas būtų išgirstas.

Kitas klausimas, į kurį Ilgas kreipiasi, yra nepakankamas krovininių dviračių stovėjimo vietos išnaudojimas. „Žinoma, palaikome draugiškas aplinkai iniciatyvas, tačiau vietos gyventojų poreikiai neturi likti nuošalyje“, – aiškina Ilg. Turi būti rasta pusiausvyra tarp tvaraus mobilumo ir miesto visuomenės interesų.

Kreipimasis į politiką

Torstenas Ilgas neslepia, kad atsakingas už susiklosčiusią situaciją mato Žaliųjų, CDU ir SPD partijas. „Čia matome solidarumą, kuris neskatina perorientuoti automobilių stovėjimo aikštelių valdymo“, – sako jis ir ragina savo politinius konkurentus permąstyti. „Mums reikia į faktus orientuotos politikos, kuri apsieitų be ideologinių balandžių ir tingių kompromisų“.

Kelno miesto draugija ir jos projektai netrukus galėtų atlikti pagrindinį vaidmenį šešėlinėje automobilių stovėjimo aikštelės valdymo ekonomikoje – sferoje, kuri yra būtina mūsų miesto gyvenimo kokybei. Automobilių stovėjimo vietų grąžinimas iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti nedidelė priemonė, tačiau tai gali turėti toli siekiančių teigiamų padarinių Kelno-Zolstoko miesto bendruomenei.

Skaitykite daugiau apie automobilių stovėjimo vietų grąžinimą Zollstock my-news.de taip pat ir toliau Lokalkompass.de ir sužinokite, kaip kiti miestai sprendžia automobilių stovėjimo aikštelės valdymo iššūkius Agoros transporto perėjimas mesti.