Suche
Mein Konto
الحاكم في معركة أماكن وقوف السيارات: KSG تطالب بعودة أماكن وقوف السيارات!
يخطط Torsten Ilg، المرشح الأول لـ KSG، لإعادة أماكن وقوف السيارات في Rodenkirchen وينتقد الحلول المرورية الحالية.
الحاكم في معركة أماكن وقوف السيارات: KSG تطالب بعودة أماكن وقوف السيارات!
هناك شيء ما يحدث في كولونيا-زولستوك، وليس فقط في المجال السياسي. يخطط Torsten Ilg، المرشح الأول لـ Kölner StadtGesellschaft (KSG) لمجلس مقاطعة Rodenkirchen ومرشح المجلس، لوضع حد نهائيًا لتقليل أماكن وقوف السيارات. وقد تأثرت بشكل خاص شوارع Vorgebirgstrasse، وBornheimer Strasse، وAlfter Strasse، حيث كان موقف السيارات يزعج السكان منذ فترة طويلة. قال إيلج بشكل قاطع: "إننا نعيد أماكن وقوف السيارات". ويرى أن هذه العودة هي الحل الضروري لتلبية احتياجات السكان والشركات.
تهدف مطالب KSG إلى الابتعاد عن التجارب الأيديولوجية والتفكير بدلاً من ذلك في حلول عملية. أحد اهتمامات Ilg الأساسية هو افتتاح مرآب حي، والذي يمكن بناؤه على موقع سابق لبيع السيارات في Gottesweg. ويوضح قائلاً: "سيؤدي ذلك إلى تقليل الضغط على أماكن وقوف السيارات بشكل كبير"، موضحًا أن مطلبه لا يتعلق فقط بالعودة إلى الطريقة القديمة، بل يتعلق بالتصميم الحضري الموجه نحو المستقبل.
إدارة أماكن وقوف السيارات قيد المناقشة
النقص الحالي في مواقف السيارات ليس حالة معزولة في كولونيا. تؤدي الزيادة في عدد السكان والركاب وحركة التوصيل إلى نقص حاد في المساحة في الأماكن العامة في العديد من المدن. نظرًا للتسجيل السنوي للمركبات الأكبر حجمًا، أصبحت المساحة محدودة أكثر، وهو ما تنتقده أنيتا من KSG. وتابع إيلج: "نحن بحاجة إلى حلول تتجاوز مجرد توفير أماكن لوقوف السيارات". وفي الوقت نفسه، يجب أيضًا مراعاة مخاوف مستخدمي الطريق الآخرين مثل راكبي الدراجات والمشاة.
النقاش حول إدارة أماكن وقوف السيارات مثير للجدل في المجتمع الحضري. ويخشى العديد من الممثلين السياسيين المحليين معالجة هذه القضية بشكل مباشر خوفاً من المقاومة. لكن النتائج واضحة: المدن التي نجحت في تنفيذ إدارة مواقف السيارات سجلت مستويات أعلى من الرضا بين السكان وتجار التجزئة. ويظهر كتيب من Agora Verkehrswende أن التواصل الجيد ومشاركة المواطنين أمران حاسمان لنجاح مثل هذه التدابير. لا يريد مواطنو كولونيا معرفة ما يحدث فحسب، بل يريدون أيضًا أن يُسمع صوتهم.
هناك نقطة أخرى تتناولها شركة Ilg وهي عدم كفاية استخدام أماكن وقوف السيارات لدراجات الشحن. يوضح إيلج: "بالطبع نحن ندعم المبادرات الصديقة للبيئة، ولكن يجب ألا نتجاهل احتياجات السكان المحليين". ويجب إيجاد توازن بين التنقل المستدام ومصالح المجتمع الحضري.
مناشدة للسياسة
ولا يخفي تورستن إيلج حقيقة أنه يرى أن أحزاب الخضر، والاتحاد الديمقراطي المسيحي، والحزب الاشتراكي الديمقراطي هي المسؤولة عن الوضع المؤسف. ويقول: "يمكننا أن نرى هنا تضامناً لا يشجع على إعادة التوجيه في إدارة أماكن وقوف السيارات"، ويدعو منافسيه السياسيين إلى إعادة التفكير في الأمور. "نحن بحاجة إلى سياسة موجهة نحو الحقائق، والتي تتماشى مع عدم وجود تصنيفات أيديولوجية وتسويات كسولة".
يمكن لجمعية مدينة كولونيا ومشاريعها أن تلعب قريبًا دورًا مركزيًا في اقتصاد الظل لإدارة مواقف السيارات - وهو مجال ضروري لنوعية الحياة في مدينتنا. قد تبدو عودة أماكن وقوف السيارات بمثابة إجراء بسيط للوهلة الأولى، ولكن يمكن أن يكون لها آثار إيجابية بعيدة المدى على المجتمع الحضري في كولونيا-زولستوك.
اقرأ المزيد عن عودة أماكن وقوف السيارات في Zollstock على my-news.de وكذلك على Lokalkompass.de وتعرف على كيفية تعامل المدن الأخرى مع تحديات إدارة مواقف السيارات من خلال إلقاء نظرة عليها نقل النقل أغورا يرمي.