罗登基兴的麻烦：居民反对新建自行车道！

罗登基兴的麻烦：居民反对新建自行车道！

在科隆最高档的地区引起轩然大波的城市政治麻烦中，歌德大街改造成自行车街引起了居民的强烈不满。如何 表达 报道称，这一决定是罗登基兴区议会在2019年一致做出的，目的是让骑行更加安全。但现实看起来有所不同。

10 月底在 Irmgardis 高中举行的公民信息活动吸引了约 80 名参与者表达了他们的担忧。现场气氛紧张，提出计划的市政府官员和专家并没有充分缓解居民的担忧。

规则与批评

最初的计划包括白线、红色伴随条纹和十一个大自行车象形图，但也包括替代停车的规定，这将花费一半的停车位。这些措施遭到了广泛批评。随后，该市将象形图数量减少到两个，标志总数减少到 16 个。然而，油漆标记仍然存在，许多居民认为这不够。

马林堡利益集团前主席达米安·弗兰岑总结道：“不存在安全问题，自行车道没有必要。”这一声明得到了批准，而巴恩塔尔-马林堡公民协会的彼得·沃尔夫·迪彭布罗克警告说，现在更快的汽车交通可能会带来危险。

另一位居民卡斯帕·克雷默(Kaspar Kraemer)大声呼吁撤销该决议，并获得了在场其他人的掌声。问题仍然是接下来会发生什么。该市已宣布正在研究新的解决方案，但受最初决定的约束。最终决定将由新当选的区议会做出。

开阔的视野

针对当前的挑战，改善城市基础设施及其一体化的方法也很重要。对此，Gregory A. Thompson 在他的 LinkedIn 个人资料中提到，制定集成解决方案策略对于确保跨多个领域的标准化集成至关重要。这种方法不仅可以增加用户对设施和设备的控制，还可以减少能源消耗，同时优化用户的安全和保障。这些方面也可能对科隆的未来规划感兴趣，因为从长远来看，这种方法的优点还可以提高受影响地区的生活质量。

因此，围绕歌德大街的讨论不仅仅是一个城市冲突问题，而且还引发了一场关于我们城市空间的未来及其对所有道路使用者的可用性的更广泛的辩论。