Probleme în Rodenkirchen: Locuitorii împotriva noului drum de biciclete!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

O nouă decizie de a transforma Goethestrasse într-o stradă de biciclete stârnește controverse în Rodenkirchen. Locuitorii rezistă schimbărilor.

Ein neuer Beschluss zur Umwandlung der Goethestraße in eine Fahrradstraße sorgt für Kontroversen in Rodenkirchen. Anwohner wehren sich gegen Veränderungen.
O nouă decizie de a transforma Goethestrasse într-o stradă de biciclete stârnește controverse în Rodenkirchen. Locuitorii rezistă schimbărilor.

Probleme în Rodenkirchen: Locuitorii împotriva noului drum de biciclete!

Într-o neplăcere politică urbană care provoacă furori în cel mai luxos cartier din Köln, transformarea Goethestrasse într-o stradă de biciclete provoacă resentimente puternice în rândul locuitorilor. Cum Expres raportat, decizia a fost luată în unanimitate de consiliul raional Rodenkirchen în 2019 pentru a face ciclismul mai sigur. Dar realitatea arată diferit.

Evenimentul de informare a cetățenilor, care a avut loc la sfârșitul lunii octombrie în liceul Irmgardis, a atras în jur de 80 de participanți care și-au exprimat îngrijorările. Starea de spirit de la fața locului a fost tensionată, iar preocupările rezidenților nu au fost aliniate în mod adecvat de oficialii și experții orașului care au prezentat planurile.

Reguli și critici

Planurile originale includeau, printre altele, linii albe, dungi roșii însoțitoare și unsprezece pictograme mari pentru biciclete, dar și un regulament pentru parcare alternativă, care ar costa jumătate din locurile de parcare. Aceste măsuri au fost criticate masiv. Orașul a răspuns apoi prin reducerea numărului de pictograme la două și a numărului total de indicatoare la 16. Au rămas însă marcajele pictate, pe care mulți locuitori le consideră inadecvate.

Fostul președinte al grupului de interese Marienburg, Damian Franzen, a rezumat: „Nu a fost nicio problemă de siguranță, pista de biciclete nu este necesară”. Această declarație a primit aprobare, în timp ce Peter Wolff-Diepenbrock de la Asociația cetățenilor din Bayenthal-Marienburg a avertizat despre un posibil pericol din traficul auto acum mai rapid.

Un alt rezident, Kaspar Kraemer, a cerut cu voce tare ca rezoluția să fie inversată și a primit aplauze de la ceilalți prezenți. Întrebarea rămâne ce se întâmplă mai departe. Orașul a anunțat că lucrează la o nouă soluție, dar este obligat să respecte decizia inițială. Decizia finală va fi luată în cele din urmă de către consiliul districtual nou ales.

Perspective lărgite

În legătură cu provocările actuale, abordările pentru îmbunătățirea infrastructurii urbane și integrarea acesteia sunt, de asemenea, relevante. În acest sens, Gregory A. Thompson menționează în profilul său LinkedIn că dezvoltarea unei strategii de soluții integrate este crucială pentru a asigura o integrare standardizată în mai multe domenii. O astfel de abordare ar putea nu numai să mărească controlul utilizatorilor asupra instalațiilor și echipamentelor, ci și să reducă consumul de energie, optimizând în același timp siguranța și securitatea utilizatorilor. Aceste aspecte ar putea fi de interes și pentru planificarea viitoare la Köln, deoarece avantajele unei astfel de abordări ar putea crește și calitatea vieții în raioanele afectate pe termen lung.

Discursul din jurul Goethestrasse nu este, prin urmare, doar o problemă de conflict urban, ci deschide și o dezbatere mai amplă despre viitorul spațiilor noastre urbane și posibilitatea de utilizare a acestora pentru toți utilizatorii drumului.