Problemer i Rodenkirchen: Beboere mod ny cykelvej!

Problemer i Rodenkirchen: Beboere mod ny cykelvej!

I en bypolitisk gener, der vækker en del opsigt i Kölns mest eksklusive bydel, vækker omdannelsen af ​​Goethestrasse til en cykelgade stærk vrede blandt beboerne. Hvordan Express rapporteret, blev beslutningen truffet enstemmigt af Rodenkirchen distriktsråd i 2019 for at gøre cykling mere sikker. Men virkeligheden ser anderledes ud.

Borgeroplysningsarrangementet, som fandt sted i slutningen af ​​oktober i Irmgardis gymnasiet, tiltrak omkring 80 deltagere, som gav udtryk for deres bekymringer. Stemningen på stedet var anspændt, og beboernes bekymringer blev ikke dæmpet tilstrækkeligt af byens embedsmænd og eksperter, der præsenterede planerne.

Regler og kritik

De oprindelige planer indeholdt blandt andet hvide streger, røde tilhørende striber og elleve store cykelpiktogrammer, men også en regulering for alternativ parkering, som ville koste halvdelen af ​​parkeringspladserne. Disse tiltag mødte massiv kritik. Byen reagerede herefter ved at reducere antallet af piktogrammer til to og det samlede antal skilte til 16. De malede markeringer stod dog tilbage, som mange beboere finder utilstrækkelige.

Den tidligere formand for interesseorganisationen Marienburg, Damian Franzen, opsummerede det: "Der var intet sikkerhedsproblem, cykelstien er unødvendig." Denne udtalelse mødte bifald, mens Peter Wolff-Diepenbrock fra Borgerforeningen Bayenthal-Marienburg advarede om en mulig fare fra den nu hurtigere biltrafik.

En anden beboer, Kaspar Kraemer, opfordrede højlydt til, at beslutningen blev omgjort og modtog klapsalver fra de øvrige fremmødte. Spørgsmålet er, hvad der så sker. Kommunen har meddelt, at man arbejder på en ny løsning, men er bundet af den oprindelige beslutning. Den endelige beslutning træffes i sidste ende af det nyvalgte distriktsråd.

Udvidede perspektiver

I forbindelse med de aktuelle udfordringer er tilgange til forbedring af byinfrastruktur og integration heraf også relevante. I denne forbindelse nævner Gregory A. Thompson i sin LinkedIn-profil, at udvikling af en integreret løsningsstrategi er afgørende for at sikre standardiseret integration på tværs af flere områder. En sådan tilgang kunne ikke blot øge brugernes kontrol over faciliteter og udstyr, men også reducere energiforbruget og samtidig optimere brugernes sikkerhed og tryghed. Disse aspekter kunne også være af interesse for den fremtidige planlægning i Köln, fordi fordelene ved en sådan tilgang også kan øge livskvaliteten i de berørte distrikter på længere sigt.

Diskursen omkring Goethestrasse er derfor ikke blot et bykonfliktspørgsmål, men åbner også op for en bredere debat om fremtiden for vores byrum og deres anvendelighed for alle trafikanter.