Konkret konst i Köln: Varför en bil blev ett monument för evigheten

Konkret konst i Köln: Varför en bil blev ett monument för evigheten

Vad gör en bil från 1960 på Hohenzollernring i Köln? Svaret är enkelt: det är en del av konstverket "Standing Traffic", skapat av Wolf Vostell. Denna extraordinära betongskulptur påminner inte bara om ett fordon, utan speglar också 1960-talets sociala utmaningar. När antalet registrerade bilar i Västtyskland exploderade från 4,5 miljoner 1960 till 9 miljoner 1970, svarade stadsplanerare med konceptet om den "bilvänliga staden". Men det som blev kvar var ofta en försämring av livskvaliteten i tätorter.

Vostell började sitt projekt i oktober 1969 på Domstrasse i Köln, där han gjutit sin Opel Captain i betong. Det första offentliga tillkännagivandet gjordes den 2 oktober 1969, följt av en omständlig process som dokumenterade bilens inbäddning i betong. En video fångar denna kreativa handling och drar idag till sig uppmärksamhet från förbipasserande. Hans idé var att presentera konstverket i en ”parkrad”; Detta mötte dock blandade reaktioner bland befolkningen. Många kritiserade den som ett trafikhinder, vilket i slutändan ledde till att skulpturen fick lämna sin ursprungliga plats eftersom ordningskontoret inte accepterade förlusten av parkeringsplats.

Ett imponerande stycke historia

1989 hittade den 15 ton tunga skulpturen sitt nya hem på Hohenzollernring, där den sedan dess har blivit ett av de mest kända konstverken i Köln. "Stationary Traffic" är inte bara en skulptur; den representerar också omvandlingen av rörlighet och konsumtion och värderas av stadens konstälskare. Vostell skapade en liknande installation som heter "Concrete Traffic" i Chicago 1970, som inkapslade en Cadillac DeVille från 1957 i betong. Båda verken tar upp förvandlingen av rörliga föremål till orörliga monument och bidrar till diskussionen om vårt sätt att leva.

Konstens kontinuerliga interaktion med stadsrummet är mer än bara estetisk. Enligt analyserna Schader Foundation Offentlig konst är inte bara synlig och tillgänglig, den tilltalar också människor som är lite intresserade av konst. Vostells arbete är ett exempel på engagemanget i stadens sociala frågor och uppmuntrar människor att fundera över sitt individuella förhållningssätt till konst.

Ödet för "stationär trafik"

Skulpturen restaurerades 2023, men en planerad flytt till en parkeringsplats nära Ludwigmuseet misslyckades på grund av utrymmesbrist. Dessa återkommande debatter om skulpturens placering och funktion lyfter fram de utmaningar konsten står inför i offentliga rum. Det återstår att se hur ödet för "Ruhender Verkehr" kommer att utvecklas och om folket i Köln fortfarande är villiga att ta itu med detta extraordinära konstverk.

Wolf Vostells ”Standing Traffic” representerar inte bara en svunnen tid, utan fortsätter också att utmana den egna rörligheten och hur vi hanterar stadsrum. För i slutändan återstår frågan hur mycket utrymme vi vill och kan skapa för konst i stadsbilden. Wikipedia har träffande sammanfattat detta då både konsten och platsen ständigt förändras över tid.