Arte de concreto em Colônia: Por que um carro se tornou um monumento à eternidade

Arte de concreto em Colônia: Por que um carro se tornou um monumento à eternidade

Hohenzollernring, Köln, Deutschland - O que um carro de 1960 faz no Hohenzollernring em Colônia? A resposta é simples: faz parte da obra de arte "tráfego adormecido", criado por Wolf Vostell. Essa extraordinária escultura concreta não apenas comemora um veículo, mas também reflete os desafios sociais da década de 1960. Como o número de carros aprovados na Alemanha Ocidental de 4,5 milhões em 1960 explodiu para 9 milhões em 1970, os planejadores urbanos reagiram com o conceito da "cidade amiga do carro". Mas o que foi deixado para trás era frequentemente uma deterioração da qualidade de vida nas salas urbanas.

Vostell iniciou seu projeto em outubro de 1969 em Colônia Domstrasse, onde foi capitão em Beton Goss. Em 2 de outubro de 1969, houve o primeiro anúncio público, seguido de um processo complexo que documentou a incorporação do carro em concreto. Um vídeo registra esse ato criativo e hoje atrai os olhos dos transeuntes. Sua idéia era apresentar a obra de arte em uma "fila de estacionamento"; No entanto, isso se encontrou com reações divididas entre a população. Muitos o criticaram como um obstáculo de trânsito, o que levou à escultura a deixar seu local original porque o escritório regulatório não aceitou a perda de estacionamento.

Uma peça impressionante da história

1989 A escultura de 15 -Ton encontrou seu novo lar no Hohenzollernring, onde foi considerado uma das obras de arte mais famosas de Colônia. "Tráfego de repouso" não é apenas uma escultura; Também representa a transformação da mobilidade e do consumo e é valorizado pelos amantes da arte da cidade. Já em 1970, Vostell criou uma instalação semelhante chamada "Tráfego de Concreto" em Chicago, que concretava um Cadillac Deville de 1957. Ambos os trabalhos abordam a conversão de objetos móveis em monumentos imóveis e contribuem para a discussão sobre nosso modo de vida.

A interação contínua da arte com o espaço urbano é mais do que apenas estética. According to the analysis of the Schader- Foundation Accessible, it also appeals to Pessoas que estão pouco interessadas em arte. O trabalho de Vostell é um exemplo de lidar com as questões sociais da cidade e incentiva você a pensar na maneira individual de lidar com a arte.

O destino do "tráfego de repouso"

Wolf Vosll, não apenas significa uma época passada, mas continua pedindo que você questione sua própria mobilidade e como lidar com o espaço urbano. Porque no final a pergunta permanece quanto espaço queremos criar para a arte na paisagem urbana. wikipedia Resumiu isso quando a arte e o local estão em constante mudança.