Arte concreto en Colonia: por qué un automóvil se convirtió en un monumento a la eternidad

Arte concreto en Colonia: por qué un automóvil se convirtió en un monumento a la eternidad

Hohenzollernring, Köln, Deutschland - ¿Qué hace un automóvil de 1960 en el Hohenzollernring en Colonia? La respuesta es simple: es parte del "tráfico inactivo", creada por Wolf Vostell. Esta extraordinaria escultura de concreto no solo conmemora un vehículo, sino que también refleja los desafíos sociales de la década de 1960. A medida que el número de automóviles aprobados en Alemania Occidental desde 4.5 millones en 1960 explotó a 9 millones en 1970, los planificadores urbanos reaccionaron con el concepto de la "ciudad amigable con el automóvil". Pero lo que quedó atrás fue a menudo un deterioro en la calidad de vida en las habitaciones urbanas.

Vostell comenzó su proyecto en octubre de 1969 en Colonia Domstrasse, donde fue capitán de Beton Goss. El 2 de octubre de 1969, hubo el primer anuncio público, seguido de un proceso complejo que documentó la incrustación del automóvil en concreto. Un video registra este acto creativo y hoy atrae los ojos de los transeúntes. Su idea era presentar la obra de arte en una "fila de estacionamiento"; Sin embargo, esto se reunió con reacciones divididas entre la población. Muchos lo criticaron como un obstáculo de tráfico, que finalmente llevó a la escultura a abandonar su ubicación original porque la oficina reguladora no aceptó la pérdida de espacio de estacionamiento.

Una impresionante pieza de historia

1989 La escultura de 15ton encontró su nuevo hogar en el Hohenzollernring, donde desde entonces se ha considerado una de las obras de arte más famosas de Colonia. El "tráfico de descanso" no es solo una escultura; También significa la transformación de la movilidad y el consumo y es valorado por los amantes del arte de la ciudad. Ya en 1970, Vostell creó una instalación similar llamada "tráfico concreto" en Chicago, que concretó un Cadillac Deville de 1957. Ambos trabajos abordan la conversión de objetos móviles en monumentos inamovibles y contribuyen a la discusión sobre nuestra forma de vida.

La interacción continua del arte con el espacio urbano es más que solo estética. De acuerdo con el análisis de schader-

El destino del "tráfico en reposo"

"Durante el tráfico" de Wolf Vostell no solo representa una era pasada, sino que continúa pidiéndole que cuestione su propia movilidad y cómo lidiar con el espacio urbano. Porque al final, la pregunta sigue siendo cuánto espacio queremos crear para el arte en el paisaje urbano. wikipedia ha resumido esto cuando tanto el arte como el lugar están en constante cambio.