Betonkunst i Köln: Hvorfor en bil blev et monument for evigheden

Betonkunst i Köln: Hvorfor en bil blev et monument for evigheden
Hohenzollernring, Köln, Deutschland - Hvad gør en bil fra 1960 ved Hohenzollernring i Köln? Svaret er enkelt: Det er en del af kunstværket "sovende trafik", skabt af Wolf Vostell. Denne ekstraordinære betonskulptur mindes ikke kun et køretøj, men afspejler også de sociale udfordringer i 1960'erne. Da antallet af godkendte biler i Vesttyskland fra 4,5 millioner i 1960 eksploderede til 9 millioner i 1970, reagerede de urbane planlæggere med konceptet om den "bil -venlige by". Men det, der blev efterladt, var ofte en forringelse af livskvaliteten i de urbane værelser.
Vostell begyndte sit projekt i oktober 1969 i Köln Domstrasse, hvor han var kaptajn i Beton Goss. Den 2. oktober 1969 var der den første offentlige meddelelse, efterfulgt af en kompleks proces, der dokumenterede indlejring af bilen i beton. En video registrerer denne kreative handling og tiltrækker i dag de forbipasserende øjne -By. Hans idé var at præsentere kunstværket i en "parkeringsrække"; Imidlertid mødtes dette med splittede reaktioner blandt befolkningen. Mange kritiserede det som en trafikhindring, hvilket i sidste ende førte til, at skulpturen forlod sin oprindelige placering, fordi reguleringskontoret ikke accepterede tabet af parkeringsplads.
et imponerende stykke historie
1989 Den 15 -ton skulptur fandt sit nye hjem på Hohenzollernring, hvor det siden er blevet betragtet som et af Kölnes mest berømte kunstværker. "Hvilende trafik" er ikke kun en skulptur; Det står også for omdannelsen af mobilitet og forbrug og værdsættes af byens kunstelskere. Allerede i 1970 oprettede Vostell en lignende installation kaldet "konkret trafik" i Chicago, som konkreterede en Cadillac Deville fra 1957. Begge værker adresserer omdannelsen af bevægelige genstande til fastmonumenter og bidrager til diskussionen om vores livsstil.
Den kontinuerlige interaktion mellem kunst og byrum er mere end bare æstetisk. I henhold til analysen af > schader-oter-oter >>> schader-oter-oter-a> Appellerer til folk, der er lidt interesseret i kunst. Vostells arbejde er et eksempel på at håndtere byens sociale spørgsmål og opfordrer dig til at tænke på den individuelle måde at håndtere kunst på.
skæbnen for "hvilende trafik"
Skulpturen blev gendannet i 2023, men en planlagt flytning til en parkeringsplads nær Ludwig -museet kunne ikke realiseres, fordi der var en mangel på plads. Disse tilbagevendende debatter om placeringen og skulpturens funktion viser de udfordringer, som kunsten konfronteres i det offentlige rum. Det er tilbage at se, hvordan skæbnen vil udvikle sig fra "sovende trafik", og om köln mennesker stadig er klar til at håndtere dette ekstraordinære kunstværk.Wolf Vostells "Under trafikken" står ikke kun for en tidligere æra, men fortsætter med at bede dig om at stille spørgsmålstegn ved din egen mobilitet og hvordan du skal håndtere byområdet. For i sidste ende forbliver spørgsmålet, hvor meget plads vi ønsker at skabe til kunst i bybilledet. Wikipedia har opsummeret dette, når både kunst og stedet er i konstant forandring.
Details | |
---|---|
Ort | Hohenzollernring, Köln, Deutschland |
Quellen |