Konkret kunst i Köln: Hvorfor en bil blev et monument for evigt

Konkret kunst i Köln: Hvorfor en bil blev et monument for evigt

Hvad laver en bil fra 1960 på Hohenzollernring i Köln? Svaret er enkelt: det er en del af kunstværket "Standing Traffic", skabt af Wolf Vostell. Denne ekstraordinære betonskulptur minder ikke kun om et køretøj, men afspejler også 1960'ernes sociale udfordringer. Da antallet af indregistrerede biler i Vesttyskland eksploderede fra 4,5 millioner i 1960 til 9 millioner i 1970, reagerede byplanlæggere med konceptet om den "bilvenlige by". Men det, der blev efterladt, var ofte en forringelse af livskvaliteten i byområderne.

Vostell begyndte sit projekt i oktober 1969 på Kölns Domstrasse, hvor han støbte sin Opel Captain i beton. Den første offentlige meddelelse blev lavet den 2. oktober 1969, efterfulgt af en omfattende proces, der dokumenterede bilens indstøbning i beton. En video fanger denne kreative handling og tiltrækker i dag de forbipasserendes opmærksomhed. Hans idé var at præsentere kunstværket i en "parkrække"; Dette mødte dog blandede reaktioner blandt befolkningen. Mange kritiserede den som en trafikforhindring, hvilket i sidste ende førte til, at skulpturen måtte forlade sin oprindelige placering, fordi ordenskontoret ikke accepterede tabet af parkeringsplads.

Et imponerende stykke historie

I 1989 fandt den 15 ton tunge skulptur sit nye hjem på Hohenzollernring, hvor den siden er blevet et af de mest berømte kunstværker i Köln. "Stationary Traffic" er ikke bare en skulptur; det repræsenterer også transformationen af ​​mobilitet og forbrug og værdsættes af byens kunstelskere. Vostell skabte en lignende installation kaldet "Concrete Traffic" i Chicago i 1970, som indkapslede en 1957 Cadillac DeVille i beton. Begge værker omhandler forvandlingen af ​​bevægelige genstande til ubevægelige monumenter og bidrager til diskussionen om vores levevis.

Kunstens kontinuerlige interaktion med byrummet er mere end blot æstetisk. Ifølge analyserne Schader Fonden Offentlig kunst er ikke kun synlig og tilgængelig, den appellerer også til folk, der har ringe interesse for kunst. Vostells arbejde er et eksempel på engagementet i byens sociale spørgsmål og tilskynder folk til at tænke over deres individuelle tilgang til kunst.

Skæbnen for "stationær trafik"

Skulpturen blev restaureret i 2023, men en planlagt flytning til en parkeringsplads nær Museum Ludwig udeblev på grund af pladsmangel. Disse tilbagevendende debatter om skulpturens placering og funktion fremhæver de udfordringer, kunsten står over for i det offentlige rum. Det er stadig uvist, hvordan "Ruhender Verkehrs" skæbne vil udvikle sig, og om befolkningen i Köln stadig er villige til at beskæftige sig med dette ekstraordinære kunstværk.

Wolf Vostells "Stående Traffic" repræsenterer ikke kun en svunden tid, men fortsætter også med at udfordre ens egen mobilitet og den måde, vi håndterer byrummet på. For i sidste ende er spørgsmålet tilbage, hvor meget plads vi ønsker og kan skabe til kunst i bybilledet. Wikipedia har passende opsummeret dette, da både kunsten og stedet er i konstant forandring over tid.