Stradă de biciclete controversată din Marienburg: Locuitorii cer revenirea la vechiul statut!
Locuitorii din Marienburg își exprimă criticile față de transformarea străzii Goethestraße într-o stradă de biciclete. Forumuri pentru cetățeni și schimbări planificate în atenție.

Stradă de biciclete controversată din Marienburg: Locuitorii cer revenirea la vechiul statut!
În Köln-Marienburg, reproiectarea Goethestrasse provoacă în prezent discuții majore în rândul locuitorilor. Din 2019, consiliul raional Rodenkirchen urmărește obiectivul de a îmbunătăți conexiunile cu bicicleta în regiune. O decizie unanimă cere transformarea Goethestrasse într-o stradă de biciclete, dar mulți cetățeni consideră acest lucru inutil. ksta.de relatări despre tulburările apărute la o adunare de informare a cetățenilor din liceul Irmgardis la sfârșitul lunii octombrie. Aproximativ 80 de cetățeni, mulți din Goethestrasse, au fost prezenți pentru a-și exprima preocupările.
Acolo, Jürgen Möllers, reprezentant al Oficiului pentru Mobilitate Durabilă, a prezentat rețeaua de cicluri din Köln planificată și a explicat măsurile posibile. Acestea includ, printre altele, linii albe în zonele de parcare, benzi despărțitoare de siguranță, linii roșii de însoțire și numeroase semne și marcaje. Ceea ce este deosebit de controversat este faptul că aproape jumătate din locurile de parcare de pe Goethestrasse ar putea fi pierdute, ceea ce este întâmpinat cu o respingere masivă de către rezidenți.
Contradicții și retrageri
Din cauza protestelor puternice, orașul a dat înapoi parțial. Cum ksta.de raportat, marcajele care au fost deja aplicate vor rămâne deocamdată pe loc, în timp ce noi semne și pictograme anunțate nu vor fi instalate. În loc de cele unsprezece pictograme originale, doar două ar trebui să fie acum plasate la începutul și la sfârșitul străzii. În plus, vor trebui îndepărtate 16 indicatoare planificate, iar drumul fără fundătură spre Südpark va rămâne neatins deocamdată.
Cu toate acestea, nemulțumirea marienburgerilor rămâne mare. Voci precum cele ale lui Damian Franzen, fostul președinte al IG Marienburg, sunt clare: traseul cu bicicleta este inutil. Peter Wolff-Diepenbrock de la Asociația cetățenilor din Bayenthal-Marienburg avertizează și el despre posibilele pericole din creșterea traficului auto.
Planificare urbană prietenoasă cu bicicletele
Discuția despre Goethestrasse este, de asemenea, în contextul unei strategii globale pentru mobilitatea durabilă. Peste tot în Germania, extinderea pistelor de biciclete sigure și a sistemelor de închiriere de biciclete devine din ce în ce mai importantă. Cum radsport-wulff.de descrie, concepte inovatoare sunt folosite pentru a promova ciclismul. Planul de protecție a climei solicită o reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră cu 40%, iar ciclismul joacă, de asemenea, un rol important în acest sens.
Orașe precum Copenhaga și Amsterdam arată că infrastructura bună pentru ciclism nu numai că mărește calitatea vieții, ci și reduce emisiile de CO2. O planificare urbană bine gândită, care include și zone pietonale și spații verzi, oferă cetățenilor noi stimulente pentru a alege bicicletele ca mijloc de transport principal.
Viitorul Goethestrasse rămâne acum în decizia consiliului raional nou ales. Locuitorii cer ca decizia inițială să fie anulată și speră într-o soluție care să țină cont atât de nevoile bicicliștilor, cât și ale rezidenților.