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Polêmica rua de bicicletas em Marienburg: moradores exigem o retorno ao antigo status!
Moradores de Marienburg expressam críticas à conversão da Goethestraße em uma rua para bicicletas. Fóruns de cidadãos e mudanças planejadas em foco.
Polêmica rua de bicicletas em Marienburg: moradores exigem o retorno ao antigo status!
Em Colônia-Marienburg, o redesenho da Goethestrasse está atualmente causando grandes discussões entre os moradores. Desde 2019, o conselho distrital de Rodenkirchen tem perseguido o objetivo de melhorar as ligações cicláveis na região. Uma decisão unânime exige transformar a Goethestrasse numa rua para bicicletas, mas muitos cidadãos consideram isso desnecessário. ksta.de relatórios sobre a agitação que se tornou evidente numa reunião de informação aos cidadãos na escola secundária de Irmgardis, no final de Outubro. Cerca de 80 cidadãos, muitos deles da Goethestrasse, estiveram presentes para expressar as suas preocupações.
Lá, Jürgen Möllers, representante do Escritório para Mobilidade Sustentável, apresentou a planejada rede cicloviária de Colônia e explicou possíveis medidas. Estas incluem, entre outras coisas, linhas brancas em áreas de estacionamento, faixas divisórias de segurança, linhas vermelhas de acompanhamento e numerosos sinais e marcações. O que é particularmente controverso é que quase metade dos lugares de estacionamento na Goethestrasse podem ser perdidos, o que é recebido com enorme rejeição pelos residentes.
Contradições e retiradas
Por causa dos protestos ruidosos, a cidade recuou parcialmente. Como ksta.de relatado, as marcações já aplicadas permanecerão em vigor por enquanto, enquanto novos sinais e pictogramas anunciados não serão instalados. Em vez dos onze pictogramas originais, apenas dois deverão ser colocados no início e no final da rua. Além disso, 16 sinais planeados terão de ser removidos e o beco sem saída para Südpark permanecerá intocado por enquanto.
No entanto, a insatisfação dos Marienburgers continua grande. Vozes como as de Damian Franzen, antigo presidente do IG Marienburg, são claras: a ciclovia é desnecessária. Peter Wolff-Diepenbrock, da Associação de Cidadãos de Bayenthal-Marienburg, também alerta sobre os possíveis perigos do aumento do tráfego automóvel.
Planejamento urbano favorável à bicicleta
A discussão sobre a Goethestrasse também se insere no contexto de uma estratégia abrangente para a mobilidade sustentável. Em toda a Alemanha, a expansão de ciclovias seguras e de sistemas de aluguer de bicicletas está a tornar-se cada vez mais importante. Como radsport-wulff.de descreve, conceitos inovadores são usados para promover o ciclismo. O plano de proteção climática apela a uma redução das emissões de gases com efeito de estufa em 40%, e a bicicleta também desempenha um papel importante neste contexto.
Cidades como Copenhaga e Amesterdão mostram que boas infraestruturas cicláveis não só aumentam a qualidade de vida, mas também reduzem as emissões de CO2. Um planeamento urbano bem pensado, que inclui também zonas pedonais e espaços verdes, dá aos cidadãos novos incentivos para escolherem a bicicleta como principal meio de transporte.
O futuro da Goethestrasse permanece agora na decisão do conselho distrital recém-eleito. Os moradores pedem a reversão da decisão original e esperam uma solução que leve em conta as necessidades tanto dos ciclistas quanto dos moradores.