Kiistanalainen pyöräkatu Marienburgissa: Asukkaat vaativat paluuta vanhaan asemaan!

Kiistanalainen pyöräkatu Marienburgissa: Asukkaat vaativat paluuta vanhaan asemaan!

Köln-Marienburgissa Goethestrassen uudelleensuunnittelu herättää parhaillaan suuria keskusteluja asukkaiden keskuudessa. Vuodesta 2019 lähtien Rodenkirchenin piirivaltuusto on pyrkinyt parantamaan alueen pyöräilyyhteyksiä. Yksimielinen päätös vaatii Goethestrassen muuttamista pyöräkaduksi, mutta monet kansalaiset pitävät sitä tarpeettomana. ksta.de raportoi levottomuuksista, jotka ilmenivät lokakuun lopussa Irmgardisin lukiossa järjestetyssä kansalaisten tiedotustilaisuudessa. Noin 80 kansalaista, monet Goethestrasselta, oli paikalla kertomassa huolensa.

Siellä Kestävän liikkuvuuden toimiston edustaja Jürgen Möllers esitteli suunniteltua Kölnin pyöräverkostoa ja selitti mahdollisia toimenpiteitä. Näitä ovat muun muassa valkoiset viivat pysäköintialueilla, turvakaistat, punaiset saateviivat sekä lukuisat kyltit ja merkinnät. Erityisen kiistanalaista on se, että lähes puolet Goethestrassen pysäköintipaikoista saatetaan menettää, mikä kohtaa asukkaiden massiivisen torjunnan.

Ristiriidat ja vetäytymiset

Voimakkaiden mielenosoitusten vuoksi kaupunki perääntyi osittain. Miten ksta.de kerrottiin, jo tehdyt merkinnät pysyvät toistaiseksi paikoillaan, kun taas ilmoitettuja uusia kylttejä ja kuvakkeita ei asenneta. Alkuperäisten yhdentoista kuvamerkin sijaan kadun alkuun ja loppuun tulisi nyt sijoittaa vain kaksi. Lisäksi 16 suunniteltua kylttiä on poistettava ja umpikuja Südparkiin jää toistaiseksi koskemattomana.

Marienburgilaisten tyytymättömyys on kuitenkin edelleen suuri. IG Marienburgin entisen puheenjohtajan Damian Franzenin kaltaiset äänet ovat selvät: pyöräilyreitti on tarpeeton. Peter Wolff-Diepenbrock Bayenthal-Marienburgin kansalaisyhdistyksestä varoittaa myös lisääntyneen autoliikenteen aiheuttamista vaaroista.

Pyöräystävällinen kaupunkisuunnittelu

Keskustelu Goethestrassesta on myös osa kestävän liikkuvuuden kattavaa strategiaa. Kaikkialla Saksassa turvallisten pyöräteiden ja polkupyörävuokrausjärjestelmien laajentaminen on yhä tärkeämpää. Miten radsport-wulff.de kuvailee, pyöräilyn edistämiseen käytetään innovatiivisia konsepteja. Ilmastonsuojelusuunnitelma vaatii kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä 40 %:lla, ja myös pyöräily on tässä tärkeässä roolissa.

Kaupungit, kuten Kööpenhamina ja Amsterdam, osoittavat, että hyvä pyöräilyinfrastruktuuri ei ainoastaan ​​lisää elämänlaatua, vaan myös vähentää hiilidioksidipäästöjä. Hyvin harkittu kaupunkisuunnittelu, johon kuuluu myös kävelyalueet ja viheralueet, antaa kansalaisille uusia kannustimia valita polkupyörän pääkulkuvälineeksi.

Goethestrassen tulevaisuus on nyt vasta valitun piirivaltuuston päätöksessä. Asukkaat vaativat alkuperäisen päätöksen kumoamista ja toivovat ratkaisua, joka ottaa huomioon sekä pyöräilijöiden että asukkaiden tarpeet.