Polémica calle ciclista en Marienburg: ¡los residentes exigen el regreso al estado anterior!

Polémica calle ciclista en Marienburg: ¡los residentes exigen el regreso al estado anterior!

En Colonia-Marienburg, la remodelación de la calle Goethestrasse suscita actualmente grandes debates entre los residentes. Desde 2019, el consejo regional de Rodenkirchen persigue el objetivo de mejorar las conexiones ciclistas en la región. Una decisión unánime exige convertir la Goethestrasse en una calle para bicicletas, pero muchos ciudadanos lo consideran innecesario. ksta.de informes sobre los disturbios que se hicieron evidentes en una reunión de información ciudadana en la escuela secundaria de Irmgardis a finales de octubre. Alrededor de 80 ciudadanos, muchos de ellos de la Goethestrasse, estuvieron presentes para expresar sus preocupaciones.

Allí, Jürgen Möllers, representante de la Oficina para la Movilidad Sostenible, presentó la red ciclista prevista en Colonia y explicó las posibles medidas. Estos incluyen, entre otras cosas, líneas blancas en las zonas de aparcamiento, franjas divisorias de seguridad, líneas rojas de acompañamiento y numerosas señales y marcas. Lo que resulta especialmente controvertido es que casi la mitad de las plazas de aparcamiento de la calle Goethestrasse podrían perderse, lo que suscita el rechazo masivo de los residentes.

Contradicciones y retiradas

Debido a las fuertes protestas, la ciudad dio marcha atrás parcialmente. Cómo ksta.de Según informó, las marcas que ya se han aplicado se mantendrán por el momento, mientras que no se instalarán nuevas señales y pictogramas anunciados. En lugar de los once pictogramas originales, ahora sólo deberían colocarse dos al principio y al final de la calle. Además, habrá que eliminar 16 señales previstas y el callejón sin salida hacia Südpark permanecerá intacto por el momento.

Sin embargo, el descontento de los marienburgueses sigue siendo grande. Voces como la de Damian Franzen, ex presidente del IG Marienburg, son claras: la ruta ciclista es innecesaria. Peter Wolff-Diepenbrock, de la asociación de ciudadanos de Bayenthal-Marienburg, advierte también sobre los posibles peligros derivados del aumento del tráfico de vehículos.

Planificación urbana respetuosa con las bicicletas

El debate sobre la Goethestrasse también se enmarca en una estrategia global para la movilidad sostenible. En toda Alemania adquiere cada vez más importancia la ampliación de carriles bici seguros y de sistemas de alquiler de bicicletas. Cómo radsport-wulff.de describe, se utilizan conceptos innovadores para promover el ciclismo. El plan de protección del clima exige una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40%, y en ello la bicicleta también desempeña un papel importante.

Ciudades como Copenhague y Ámsterdam demuestran que una buena infraestructura para bicicletas no sólo aumenta la calidad de vida, sino que también reduce las emisiones de CO2. Una planificación urbana bien pensada, que también incluye zonas peatonales y espacios verdes, ofrece a los ciudadanos nuevos incentivos para elegir la bicicleta como principal medio de transporte.

El futuro de la Goethestrasse depende ahora de la decisión del nuevo consejo distrital elegido. Los residentes piden que se revoque la decisión original y esperan una solución que tenga en cuenta las necesidades tanto de los ciclistas como de los residentes.