Fahrradstrasse kritika: pilsoņu protesti satricina Gētestrasse!

Fahrradstrasse kritika: pilsoņu protesti satricina Gētestrasse!

Ķelnē diskusija par transporta pāreju joprojām ir ne tikai politiķu, bet arī iedzīvotāju problēma. Jaunievēlētais Kölner StadtGesellschaft (KSG) rajona pārstāvis Rodenkirhenes padomē Torstens Ilgs kritizēja Marienburgas Gētestrasse pārveidošanu par velomaršrutu. Šo debašu centrā ir notiekošie iedzīvotāju protesti un nesenais pilsētas informācijas pasākums, kurā daudzi iedzīvotāji pauda neapmierinātību ar šo pasākumu. Ilgs pārbūvi raksturoja kā nevajadzīgu un tā vietā deva priekšroku marķētas velojoslas izveidei, lai apmierinātu velosipēdistu vajadzības, pārmērīgi neapgrūtinot pilsētas ainavu.

Situācija ir īpaši trausla, jo dažas mājas Gēteštrāsē ir iekļautas sarakstā. Ilgs brīdināja, ka pārprojektēšana, izmantojot zīmes un marķējumus, var apdraudēt ielas estētisko pievilcību. Daudzi iedzīvotāji to redz līdzīgi. Tāpēc politiķis aicina uz reālu pilsoņu līdzdalību un sūdzas, ka marienburgiešu bažas ir jāuztver nopietni. Viņa risinājuma pieeja ietver satiksmes drošības ievērošanu un pievilcīgu ceļa vizuālo noformējumu.

Pārbūve uz veloceliņu

Lēmums pasludināt Gēteštrāzi par velomaršrutu kā Ķelnes velotīkla daļu netika pieņemts bez pretestības izpausmēm. Pēc apkaimes masveida kritikas pilsētas vadība jau paziņojusi, ka daļu no plānotajiem marķējumiem noņems vai neuzliks vispār - plānotās zīmes tiks izlaistas. Tas liecina par zināmu elastību no pilsētas puses, kas acīmredzot ir atpazinusi laika zīmes.

Ilgs jau 2019.gadā no balsojuma rajona padomē atturējās līdzīgu iemeslu dēļ. Šķiet, ka daudzi iedzīvotāji uzskata, ka viņu bažas ir apstiprinātas, uzsverot vajadzību pēc pārredzamas un iekļaujošas plānošanas kultūras.

Riteņbraukšana Ķelnē fokusā

Līdzīgas tēmas tiek apspriestas arī citās Ķelnes vietās. Eigelšteinas pamatzonā lēmums par velomaršruta noteikšanu paliek nemainīgs. Šeit jau ir uzsākti velosatiksmes uzlabošanas pasākumi, tostarp plānots veloceliņš Gereonswall un “RingFrei” ieviešana Ebertplatz. Šie pasākumi ir paredzēti, lai atvieglotu velosipēdistu slogu un mazinātu konfliktus starp gājējiem un velosipēdistiem.

Satiksmes novērojumi liecina, ka gājēji bieži izmanto ceļu, kas rada konfliktus, ņemot vērā ielas konstruktīvo dizainu. Taču administrācija ir gatava situāciju uzlabot, izmantojot marķējumus un pielāgojumus, piemēram, plašākas ietvju zonas. Šo apsvērumu gaitā notika tehniskā diskusija, kurā intensīvi tika apspriests Eigelšteina satiksmes projekts.

Nacionālās norises

Riteņbraukšanas popularizēšana ir kļuvusi svarīgāka ne tikai Ķelnē, bet visā Vācijā. Pašvaldības arvien vairāk paļaujas uz velobraucējiem un iegulda līdzekļus modernā velo infrastruktūrā. Iedzīvotāji pieprasa lielāku atbalstu no vietējiem politiķiem, lai veicinātu savu mobilitāti un klimata aizsardzību. Tagad federālā valdība ir uzsākusi īpašu programmu veloinfrastruktūras finansēšanai, kuras mērķis ir palīdzēt pašvaldībām izveidot drošus, tiešus un netraucētus riteņbraukšanas tīklus. Tas varētu gūt labumu arī Ķelnei, ja finansējums tiks izmantots pareizi.

Pašreizējā diskusija par Gētestrasse skaidri parāda, cik svarīgi ir iesaistīt iedzīvotājus šādos procesos. Tikai nepārtraukti sazinoties starp pilsētu attīstību un iedzīvotāju interesēm, var atrast harmonisku risinājumu visiem iesaistītajiem.

Ikvienam interesentam papildu informāciju par Ķelnes velosatiksmes aktualitātēm var atrast, izmantojot saites: lokalkompass.de, stadt-koeln.de, mobilitaetsforum.bund.de.