Fahrradstrassen kritiikki: Kansalaisten mielenosoitukset ravistelevat Goethestrassea!

Fahrradstrassen kritiikki: Kansalaisten mielenosoitukset ravistelevat Goethestrassea!

Kölnissä keskustelu liikenteestä siirtymisestä ei ole edelleenkään vain poliitikkojen asia, vaan se koskee myös asukkaita. Torsten Ilg, Kölner StadtGesellschaftin (KSG) äskettäin valittu piiriedustaja Rodenkirchenin piirineuvostossa, kritisoi Marienburgin Goethestrassen muuttamista pyörätieksi. Käynnissä olevat kansalaismielenosoitukset ja äskettäinen kaupunkitiedotustilaisuus, jossa monet asukkaat ilmaisivat tyytymättömyytensä toimenpiteeseen, ovat tämän keskustelun keskiössä. Ilg kuvaili muutosta tarpeettomaksi ja halusi sen sijaan luoda merkatun pyöräkaistan, joka vastaa pyöräilijöiden tarpeita kuormittamatta kohtuuttomasti kaupunkikuvaa.

Tilanne on erityisen herkkä, koska osa Goethestrassen taloista on suojeltuja rakennuksia. Ilg varoitti, että uudelleensuunnittelu kylttien ja merkintöjen avulla voi vaarantaa kadun esteettisen vetovoiman. Monet asukkaat näkevät tämän samalla tavalla. Siksi poliitikko vaatii todellista kansalaisten osallistumista ja valittaa, että marienburgilaisten huolenaiheet on otettava vakavasti. Hänen ratkaisutapansa sisältää liikenneturvallisuuden huomioimisen ja houkuttelevan tien visuaalisen suunnittelun.

Muutos pyörätieksi

Päätös julistaa Goethestrasse pyöräreitiksi osaksi Kölnin pyöräverkostoa ei tehty ilman vastustusta. Kaupunginhallitus on jo ilmoittanut lähialueen massiivisen kritiikin jälkeen poistavansa osan suunnitelluista merkinnöistä tai jättävänsä ne kiinni – suunnitellut kyltit jätetään pois. Tämä osoittaa tietynlaista joustavuutta kaupungin puolelta, joka on ilmeisesti tunnistanut ajan merkit.

Ilg pidättyi äänestämästä piirivaltuustossa jo vuonna 2019 vastaavista syistä. Monet asukkaat näyttävät kokevan, että heidän huolensa on vahvistettu, mikä korostaa avoimen ja osallistavan suunnittelukulttuurin tarvetta.

Keskipisteenä pyöräily Kölnissä

Samankaltaisista aiheista keskustellaan myös muissa Kölnin paikoissa. Eigelsteinin ydinalueella päätös pyöräreitin osoittamisesta pysyy ennallaan. Täällä on jo aloitettu toimenpiteitä pyöräilyliikenteen parantamiseksi, mukaan lukien suunniteltu pyörätie Gereonswalliin ja "RingFrein" toteuttaminen Ebertplatzilla. Näillä toimenpiteillä pyritään keventämään pyöräilijöiden taakkaa ja minimoimaan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden välisiä ristiriitoja.

Liikennehavainnot osoittavat, että jalankulkijat käyttävät usein tietä, mikä johtaa ristiriitoihin kadun rakenteellisen suunnittelun vuoksi. Mutta hallinto on valmis parantamaan tilannetta merkinnöillä ja säätöillä, kuten laajemmilla jalkakäytäväalueilla. Näiden pohdiskelujen aikana käytiin tekninen keskustelu, jossa keskusteltiin intensiivisesti Eigelsteinin liikennesuunnittelusta.

Kansallinen kehitys

Pyöräilyn edistämisestä on tullut entistä tärkeämpää Kölnin lisäksi koko Saksassa. Kunnat luottavat yhä enemmän pyöräilyviranomaisiin ja investoivat nykyaikaiseen pyöräilyinfrastruktuuriin. Kansalaiset vaativat paikallisilta poliitikoilta suurempaa tukea oman liikkuvuuden ja ilmastonsuojelun edistämiseksi. Liittovaltion hallitus on nyt käynnistänyt pyöräilyinfrastruktuurin rahoittamiseksi erityisen ohjelman, jonka tarkoituksena on auttaa kuntia luomaan turvallisia, suoria ja saumattomia pyöräilyverkostoja. Tästä voi olla hyötyä myös Kölnille, jos rahoitus käytetään hyvin.

Nykyinen keskustelu Goethestrassesta osoittaa selvästi, kuinka tärkeää on saada asukkaat mukaan tällaisiin prosesseihin. Vain jatkuvalla viestinnällä kaupunkikehityksen ja kansalaisten huolenaiheiden välillä voidaan löytää harmoninen ratkaisu kaikille osapuolille.

Kaikki kiinnostuneet voivat saada lisätietoja Kölnin pyöräilyliikenteen nykyisestä kehityksestä seuraavien linkkien kautta: lokalkompass.de, stadt-koeln.de, mobilitaetsforum.bund.de.