Kritika Fahrradstrasse: Protesty občanů otřásají Goethestrasse!

Kritika Fahrradstrasse: Protesty občanů otřásají Goethestrasse!

V Kolíně nad Rýnem zůstává diskuse o přechodu dopravy nejen tématem politiků, ale týká se i obyvatel. Torsten Ilg, nově zvolený okresní zástupce Kölner StadtGesellschaft (KSG) v okresní radě Rodenkirchen, kritizoval přeměnu Goethestrasse v Marienburgu na cyklistickou trasu. Středobodem této debaty jsou pokračující protesty občanů a nedávná městská informační akce, na které mnozí obyvatelé vyjádřili svou nelibost s opatřením. Ilg označil přestavbu za zbytečnou a upřednostnil místo toho vytvoření vyznačeného cyklopruhu, který by vyhovoval potřebám cyklistů, aniž by nadměrně zatěžoval panorámu města.

Situace je obzvláště choulostivá, protože některé domy na Goethestrasse jsou památkově chráněnými budovami. Ilg varoval, že přepracování pomocí značek a značení by mohlo ohrozit estetickou přitažlivost ulice. Mnoho obyvatel to vidí podobně. Politik proto vyzývá ke skutečné účasti občanů a stěžuje si, že obavy Marienburgerů je třeba brát vážně. Jeho řešení zahrnuje zohlednění bezpečnosti provozu a atraktivní vizuální řešení vozovky.

Přestavba na cyklopruh

Rozhodnutí prohlásit Goethestrasse za cyklistickou trasu jako součást kolínské cyklosítě se neobešlo bez vyjádření odporu. Vedení města po masivní kritice ze strany okolí již oznámilo, že některé z plánovaných značení odstraní nebo je neumístí vůbec - plánované značky budou vynechány. To svědčí o určité flexibilitě ze strany města, které zřejmě poznalo znamení doby.

Ilg se z podobných důvodů zdržel hlasování v okresní radě v roce 2019. Zdá se, že mnoho obyvatel cítí, že jejich obavy byly potvrzeny, což zdůrazňuje potřebu transparentní a inkluzivní kultury plánování.

Cyklistika v Kolíně nad Rýnem v centru pozornosti

Podobná témata se probírají i na dalších místech v Kolíně. V jádrové oblasti Eigelstein zůstává rozhodnutí o určení cyklotrasy nezměněno. Již zde byla zahájena opatření ke zlepšení cyklistické dopravy, včetně plánované cyklostezky v Gereonswallu a realizace „RingFrei“ na Ebertplatz. Tato opatření mají odlehčit cyklistům a minimalizovat konflikty mezi chodci a cyklisty.

Dopravní pozorování ukazuje, že chodci často využívají vozovku, což vede ke konfliktům s ohledem na konstrukční řešení ulice. Správa je ale připravena situaci zlepšit značením a úpravami, jako jsou širší plochy chodníků. V rámci těchto úvah proběhla technická diskuse, ve které se intenzivně diskutovalo o dopravním řešení Eigelsteinu.

Národní vývoj

Propagace cyklistiky nabyla na významu nejen v Kolíně nad Rýnem, ale v celém Německu. Místní samosprávy stále více spoléhají na cyklistické úředníky a investují do moderní cyklistické infrastruktury. Občané požadují větší podporu od místních politiků, aby podpořili svou vlastní mobilitu a ochranu klimatu. Spolková vláda nyní spustila speciální program na financování cyklistické infrastruktury, který má obcím pomoci vytvořit bezpečné, přímé a bezproblémové cyklistické sítě. To by mohlo prospět i Kolínu nad Rýnem, pokud budou finance dobře využity.

Současná diskuse o Goethestrasse jasně ukazuje, jak důležité je zapojit obyvatele do takových procesů. Pouze neustálou komunikací mezi rozvojem města a zájmy občanů lze nalézt harmonické řešení pro všechny zúčastněné.

Pro všechny zájemce další informace o aktuálním vývoji kolínské cyklistické dopravy najdete na odkazech: lokalkompass.de, stadt-koeln.de, mobilitaetsforum.bund.de.