انتقادات لشارع فهراد: احتجاجات المواطنين تهز شارع غوته!

انتقادات لشارع فهراد: احتجاجات المواطنين تهز شارع غوته!

في كولونيا، لا يظل النقاش حول التحول في مجال النقل قضية بين السياسيين فحسب، بل يهم السكان أيضًا. انتقد تورستن إيلج، ممثل المنطقة المنتخب حديثًا لـ Kölner StadtGesellschaft (KSG) في مجلس مقاطعة Rodenkirchen، تحويل Goethestrasse في Marienburg إلى طريق للدراجات. إن احتجاجات المواطنين المستمرة والحدث الإعلامي الأخير للمدينة الذي أعرب فيه العديد من السكان عن استيائهم من هذا الإجراء هو محور هذا النقاش. وصف Ilg التحويل بأنه غير ضروري وفضل بدلاً من ذلك إنشاء مسار محدد للدراجات لتلبية احتياجات راكبي الدراجات دون إثقال كاهل منظر المدينة بشكل غير ضروري.

الوضع حساس بشكل خاص لأن بعض المنازل في شارع جوته شتراسه هي مباني مدرجة في القائمة. وحذر Ilg من أن إعادة التصميم من خلال اللافتات والعلامات قد تعرض المظهر الجمالي للشارع للخطر. يرى العديد من السكان هذا بطريقة مماثلة. لذلك يدعو السياسي إلى مشاركة حقيقية للمواطنين ويشكو من ضرورة أخذ مخاوف سكان مارينبورغ على محمل الجد. يتضمن نهج الحل الخاص به مراعاة السلامة المرورية والتصميم المرئي الجذاب للطريق.

التحويل إلى ممر للدراجات

لم يتم اتخاذ قرار إعلان Goethestrasse كطريق للدراجات كجزء من شبكة الدراجات في كولونيا بدون تعبيرات عن المقاومة. بعد انتقادات واسعة النطاق من الحي، أعلنت إدارة المدينة بالفعل أنها ستزيل بعض العلامات المخطط لها أو لن تضعها على الإطلاق - سيتم حذف العلامات المخطط لها. وهذا يدل على مرونة معينة من جانب المدينة، التي أدركت على ما يبدو علامات العصر.

وقد امتنعت Ilg بالفعل عن التصويت في مجلس المنطقة في عام 2019 لأسباب مماثلة. ويبدو أن العديد من السكان يشعرون بأن مخاوفهم قد تم التحقق منها، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى ثقافة تخطيط شفافة وشاملة.

ركوب الدراجات في كولونيا في التركيز

تتم مناقشة مواضيع مماثلة أيضًا في مواقع أخرى في كولونيا. في منطقة Eigelstein الأساسية، يبقى قرار تحديد طريق للدراجات دون تغيير. لقد تم بالفعل البدء في اتخاذ تدابير لتحسين حركة ركوب الدراجات هنا، بما في ذلك مسار الدراجات المخطط له في Gereonswall وتنفيذ "RingFrei" في Ebertplatz. تهدف هذه التدابير إلى تخفيف العبء على راكبي الدراجات وتقليل النزاعات بين المشاة وراكبي الدراجات.

تظهر الملاحظات المرورية أن المشاة يستخدمون الطريق في كثير من الأحيان، مما يؤدي إلى حدوث تعارضات بسبب التصميم الهيكلي للشارع. لكن الإدارة مستعدة لتحسين الوضع من خلال وضع علامات وتعديلات مثل مناطق الرصيف الأوسع. في سياق هذه الاعتبارات، جرت مناقشة فنية تمت فيها مناقشة التصميم المروري لـ Eigelstein بشكل مكثف.

التطورات الوطنية

لقد أصبح الترويج لركوب الدراجات أكثر أهمية ليس فقط في كولونيا، بل في جميع أنحاء ألمانيا. تعتمد الحكومات المحلية بشكل متزايد على ضباط ركوب الدراجات وتستثمر في البنية التحتية الحديثة لركوب الدراجات. ويطالب المواطنون بدعم أكبر من السياسيين المحليين من أجل تعزيز قدرتهم على التنقل وحماية المناخ. أطلقت الحكومة الفيدرالية الآن برنامجًا خاصًا لتمويل البنية التحتية لركوب الدراجات، والذي يهدف إلى مساعدة البلديات على إنشاء شبكات ركوب الدراجات آمنة ومباشرة وسلسة. وقد يفيد هذا أيضًا مدينة كولونيا إذا تم استخدام التمويل بشكل جيد.

توضح المناقشة الحالية حول شارع جوته بوضوح مدى أهمية إشراك السكان في مثل هذه العمليات. فقط من خلال التواصل المستمر بين التنمية الحضرية واهتمامات المواطنين يمكن إيجاد حل متناغم لجميع المعنيين.

لأي شخص مهتم، يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول التطورات الحالية في حركة ركوب الدراجات في كولونيا عبر الروابط: lokalkompass.de، stadt-koeln.de، mobilitaetsforum.bund.de.