Šokas važiuojantiems į darbą ir atgal: A 559 uždarytas nuo penktadienio dėl tilto statybos!

Šokas važiuojantiems į darbą ir atgal: A 559 uždarytas nuo penktadienio dėl tilto statybos!

Nuo kito penktadienio vakaro Gremberghovene šūkis bus toks: „Kelias uždarytas! Nes A 559 bus uždarytas svarbiems statybos darbams. Kaip Kelno miesto žurnalas pranešė, kad darbai susiję su naujo tilto per greitkelį Rather Straße statyba. Užraktas prasidės penktadienį, birželio 27 d., 21 val., O pirmadienį, birželio 30 d., 5 val.

Tuo metu eismas Bonos kryptimi bus nukreiptas tarp Kelno-Grembergo greitkelio sankryžos ir Gremberghoveno sankryžos. Taip pat paveikė A 559 Kelno kryptimi tarp Kelno-Porz trikampio ir Kelno-Grembergo greitkelio sankryžos. Taip pat ypač nukenčia sankryžos iš A4 ir A59 į A559. Kelininkai, važiuojantys link Bonos, nuo Kelno-Grembergo sankryžos nukreipiami į Frankfurtą per A3, o į Kelną galima keliauti A59 ir A3 iki Kelno-Ost sankryžos.

Uždarymai ir nukreipimai

Rather Straße tiltas, pastatytas 1964 m., 2022 m. liepą turėjo būti uždarytas motoriniam eismui dėl įtempių korozijos įtrūkimų. Nuo to laiko prieiti galėjo tik pėstieji ir dviratininkai. Senąjį tiltą planuojama nugriauti 2024 metų vasarį, o naujasis bus pastatytas toje pačioje vietoje. Numatoma, kad statybos darbai truks iki 2023 metų rudens.

Statybos aikštelės veikla yra didesnės modernizavimo programos, vykdomos visoje Vokietijoje, dalis. Garsiai Federalinė transporto ministerija Vokietijos federaliniame greitkelių tinkle yra apie 40 100 tiltų. Intensyvus naudojimas ir intensyvaus eismo įtampa paliko pėdsaką daugelyje šių tiltų, todėl atsirado skubių veiksmų poreikis.

A 57 greitkelio fonas

Žvilgsnis ne tik į dabartinius pokyčius parodo A 57, važiuojančio nuo Nyderlandų iki Kelno, svarbą. Šis greitkelis, kurio bendras ilgis yra 119 kilometrų, driekiasi per sausakimšas teritorijas ir turi daugybę sankryžų (iš viso 29) ir sankryžų. Kaip 24 Reinas Ataskaitų duomenimis, A 57 jau planuojama išplėsti iki šešių eismo juostų, siekiant dar labiau palengvinti eismo situaciją.

Tokios priemonės ne tik patenkina dabartinį renovacijos poreikį, bet ir toliau gerina transporto mainus tarp regionų. Būsimi A 559 greitkelio statybos darbai Gremberghovene yra tik maža dalis daug didesnio galvosūkio, turinčio įtakos transporto infrastruktūrai Šiaurės Reine-Vestfalijoje. Bus įdomu pažiūrėti, kaip susiklostys situacija!