Waldbröl: Kansalaisbussi nyt vain tilauksesta – joustavuutta kaikille!

Waldbröl: Kansalaisbussi nyt vain tilauksesta – joustavuutta kaikille!

Waldbrölissä kansalaisbussi on muuttunut perusteellisesti: jatkossa liikenne kulkee vain pyynnöstä. Tämän esitteli kansalaisbussiyhdistys Alsbergin kansalaiskylässä. Puheenjohtaja Michael Jaeger selitti, että päätös johtui kanta-asiakkaiden vähenemisestä ja vähäisestä määrästä uusia matkustajia koronapandemian jälkeen. Aikaisemmin tyhjiä ajoja oli usein, mikä johti uudelleen miettimiseen. Uutta on sovellustuettu järjestelmä, joka korvaa perinteisen aikataulun ja mahdollistaa siten joustavamman kansalaisbussin käytön. Tämä raportoi Tarkista verkossa.

Kansalaisbussi ajaa nyt vain puolet aikaisemmista reittikilometreistä, mutta samalla matkustajamäärä on nelinkertaistunut. Silmiinpistävää on nuorten käyttäjien suuri osuus, jotka voivat käyttää palvelua varaamalla matkan puhelimitse numerosta 0175/1 16 66 04 tai käyttämällä uutta nettisovellusta. Leo Wehling ”On Demand” -tiimistä kertoi, miten sovellus toimii: Käyttäjät syöttävät lähtö- ja määränpäänsä ja järjestelmä tarkistaa matkan saatavuuden kaupungin virtuaalisten pysäkkien välillä.

Joustavuutta ja elämänlaatua

Uuteen järjestelmään siirtymällä kaupunki on lisännyt merkittävästi asukkaidensa joustavuutta ja elämänlaatua, pormestari Larissa Weber totesi. Matkustajien ei tarvitse nyt kävellä yli 350 metriä pysäkille, ja matka voi alkaa vain 30 minuutissa varauksesta. Thomas Rothe Kölnin kaupunginhallituksesta kuvaili järjestelmää uraauurtavaksi ja ensimmäiseksi sovellustuetuksi kansalaisbussiksi alueella. Tämä aloite liittyy myös paikallisen joukkoliikenteen uuteen kehitykseen, joka ottaa käyttöön entistä joustavampia palvelumuotoja, kuten yhteispuheluita ja taksibusseja, erityisesti maaseudulla ja kaupunkien esikaupunkialueilla, kuten portaali. mobile.nrw pitää kiinni.

Toinen näkökohta on Nordrhein-Westfalenin ympäristö-, luonnonsuojelu- ja liikenneministeriön (MUNV) tuki hankkeelle. "Citizens' Laboratory Mobile Münsterland" (BüLaMo) -projekti Olfenissa ja Lüdinghausenissa testaa vertailukelpoisia kutsujärjestelmiä kansalaisbusseille. Tässä yhteydessä on lukuisia tiedusteluja muilta Nordrhein-Westfalenin paikallisilta bussiyhdistyksiltä ja kuljetusyrityksiltä, ​​jotka ovat kiinnostuneita saaduista kokemuksista. Kansalaisbussiliikenne nähdään siksi myös linkkinä klassisen taksiliikenteen ja säännöllisen liikenteen välillä, kuten Corinna Güllner Oberbergische Verkehrsgesellschaftista korostaa. Tämä kehitys on osa suurempaa aloitetta, jolla pyritään edistämään tilauskuljetusten laajentamista Nordrhein-Westfalenissa, mikä näkyy myös Nordrhein-Westfalenin raportissa. Münsterland.com on korostettu.

Liikkuvuuden tulevaisuus

Waldbrölin uusi kansalaisbussijärjestelmä on erinomainen esimerkki mukautumisesta nykyaikaisiin liikkumistarpeisiin. Digitaalinen varaus sovelluksen kautta tarjoaa paitsi joustavan ratkaisun, myös mahdollisuuden suunnitella matkoja tehokkaasti. Nordrhein-Westfalenissa on lanseerattu noin 30 tilauspalvelua, joille on ominaista matkasuunnittelun algoritmit ja digitaaliset varausvaihtoehdot. Nordrhein-Westfalenin osavaltio investoi yhteensä 120 miljoonaa euroa näiden innovatiivisten liikkumismuotojen laajentamiseen vuoteen 2031 mennessä. Digitalisaatiolla on tässä selkeitä etuja: Se mahdollistaa nopeat aikataulut ja tehokkaan kyytien yhdistämisen, mikä tarkoittaa, että matkustajat voivat hyötyä siitä erityisesti.

Waldbröl asettuu edelläkävijäksi yhteisöbussien alalla ja näyttää, kuinka uusia polkuja voidaan murtaa hyvällä kädellä liikkumisen suunnittelussa. Tulevat kuukaudet näyttävät kuinka hyvin uusi järjestelmä toimii arjessa, mutta ensimmäinen askel tulevaisuuteen on jo otettu.