Waldbröl: Το λεωφορείο των πολιτών είναι πλέον διαθέσιμο μόνο για παραγγελία – ευελιξία για όλους!

Waldbröl: Το λεωφορείο των πολιτών είναι πλέον διαθέσιμο μόνο για παραγγελία – ευελιξία για όλους!

Στο Waldbröl, το λεωφορείο των πολιτών έχει αλλάξει ριζικά: από εδώ και στο εξής, η υπηρεσία λειτουργεί μόνο κατόπιν αιτήματος. Αυτό παρουσίασε ο σύλλογος λεωφορείων πολιτών στο χωριό των πολιτών στο Άλσμπεργκ. Ο πρόεδρος Michael Jaeger εξήγησε ότι η απόφαση ελήφθη λόγω της μείωσης των τακτικών πελατών και του μικρού αριθμού νέων επιβατών μετά την πανδημία του κορωνοϊού. Προηγουμένως υπήρχαν συχνές κενές διαδρομές, οι οποίες οδήγησαν σε επανεξέταση. Αυτό που είναι νέο είναι ένα σύστημα που υποστηρίζεται από εφαρμογές που αντικαθιστά το κλασικό ωράριο και έτσι επιτρέπει την πιο ευέλικτη χρήση του λεωφορείου των πολιτών. Αυτό αναφέρει Κριτική στο διαδίκτυο.

Το λεωφορείο των πολιτών εκτελεί πλέον μόνο τα μισά χιλιόμετρα από τα προηγούμενα δρομολόγια, αλλά την ίδια στιγμή ο αριθμός των επιβατών έχει τετραπλασιαστεί. Το εντυπωσιακό είναι το υψηλό ποσοστό νεότερων χρηστών που μπορούν να χρησιμοποιήσουν την υπηρεσία κάνοντας κράτηση για ένα ταξίδι τηλεφωνικά στο 0175/1 16 66 04 ή χρησιμοποιώντας τη νέα εφαρμογή Διαδικτύου. Ο Leo Wehling από την ομάδα «On Demand» εξήγησε πώς λειτουργεί η εφαρμογή: Οι χρήστες εισάγουν τις τοποθεσίες εκκίνησης και προορισμού τους και το σύστημα ελέγχει τη διαθεσιμότητα ενός ταξιδιού μεταξύ των εικονικών στάσεων στην πόλη.

Ευελιξία και ποιότητα ζωής

Με τη μετάβαση στο νέο σύστημα, η πόλη αύξησε σημαντικά την ευελιξία και την ποιότητα ζωής των πολιτών της, εξήγησε ο δήμαρχος Λάρισας Βέμπερ. Οι επιβάτες πλέον δεν χρειάζεται να περπατήσουν περισσότερα από 350 μέτρα μέχρι να σταματήσουν και μπορούν να ξεκινήσουν το ταξίδι τους μέσα σε μόλις 30 λεπτά από την κράτηση. Ο Thomas Rothe από την κυβέρνηση της περιφέρειας της Κολωνίας περιέγραψε το σύστημα ως πρωτοποριακό και το πρώτο λεωφορείο πολιτών που υποστηρίζεται από εφαρμογές στην περιοχή. Αυτή η πρωτοβουλία σχετίζεται επίσης με τις νέες εξελίξεις στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, οι οποίες εισάγουν όλο και πιο ευέλικτες μορφές υπηρεσιών, όπως τα ταξί και τα λεωφορεία ταξί με κοινή χρήση κλήσεων, ειδικά σε αγροτικές περιοχές και αστικά προάστια, όπως η πύλη κινητό.nrw κρατάει.

Μια άλλη πτυχή είναι η υποστήριξη του έργου από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Προστασίας της Φύσης και Μεταφορών της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας (MUNV). Το έργο «Citizens' Laboratory Mobile Münsterland» (BüLaMo) στο Olfen και στο Lüdinghausen δοκιμάζει συγκρίσιμα συστήματα κλήσεων για λεωφορεία πολιτών. Σε αυτό το πλαίσιο, υπάρχουν πολλές ερωτήσεις από άλλες κοινοτικές ενώσεις λεωφορείων και εταιρείες μεταφορών στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία που ενδιαφέρονται για τις εμπειρίες που αποκτήθηκαν. Ως εκ τούτου, η υπηρεσία λεωφορείων πολιτών θεωρείται επίσης ως σύνδεσμος μεταξύ των κλασικών υπηρεσιών ταξί και των τακτικών γραμμών, όπως τονίζει η Corinna Güllner από το Oberbergische Verkehrsgesellschaft. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας που στοχεύει στην προώθηση της επέκτασης των μεταφορών κατ' απαίτηση στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, η οποία αντικατοπτρίζεται επίσης σε έκθεση του Münsterland.com επισημαίνεται.

Το μέλλον της κινητικότητας

Το νέο σύστημα λεωφορείων πολιτών στο Waldbröl είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα προσαρμογής στις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης. Η ψηφιακή κράτηση μέσω της εφαρμογής όχι μόνο προσφέρει μια ευέλικτη λύση, αλλά και την ευκαιρία να προγραμματίσετε ταξίδια αποτελεσματικά. Περίπου 30 υπηρεσίες κατ' απαίτηση έχουν δρομολογηθεί στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, οι οποίες χαρακτηρίζονται από αλγόριθμους σχεδιασμού ταξιδιών και επιλογές ψηφιακών κρατήσεων. Το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας θα επενδύσει συνολικά 120 εκατομμύρια ευρώ για την επέκταση αυτών των καινοτόμων μορφών κινητικότητας έως το 2031. Η ψηφιοποίηση έχει σαφή πλεονεκτήματα εδώ: Επιτρέπει γρήγορους χρόνους προγραμματισμού και αποτελεσματική συγκέντρωση, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες μπορούν να επωφεληθούν ιδιαίτερα.

Η Waldbröl τοποθετείται ως πρωτοπόρος στον τομέα των κοινοτικών λεωφορείων και δείχνει πώς μπορούν να σπάσουν νέα μονοπάτια με καλό χέρι στον προγραμματισμό κινητικότητας. Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν πόσο καλά λειτουργεί το νέο σύστημα στην καθημερινή ζωή, αλλά το πρώτο βήμα προς το μέλλον έχει ήδη γίνει.