Tõsine veoautoõnnetus maanteel A1: juht viidi vigastustega haiglasse

Tõsine veoautoõnnetus maanteel A1: juht viidi vigastustega haiglasse

Täna hommikul jõudis uudistesse raske liiklusõnnetus. A1-teel Bockeli ja Elsdorfi ristmike vahel juhtus neljapäeval kohutav õnnetus, milles osales kaks veokit. Juhtunus viga saanud tagumise veoki juhil vedas. Päästeteenistusele teatati juba kell 8.15, sest algselt arvati, et juht on juhikabiinis kinni, kuid see osutus valeks. Esimesed sündmuskohale jõudnud kiirabi kinnitasid kiiresti, et kinnijäämist ei esine ja osutasid arstiabi autojuhile, kes viidi haiglasse. Tuletõrjel olid käed-jalad tööd täis õnnetuskoha turvamisel ja mahavalgunud töömaterjalide koristamisel. Sittenseni kiirteepolitsei on alustanud õnnetuse täpse põhjuse uurimist ja palub tunnistajatelt teavet telefonil 04282/50870. Sellest teatas Nachrichten Today.

Selle juhtumi tõsidust ei saa alahinnata. Liiklusõnnetused kiirteedel ei ole haruldased ja varasem statistika näitab, et Saksamaal registreeriti 2015. aastal keskmiselt üks liiklusõnnetus iga 13 sekundi järel. Sel aastal registreeriti üle 2,5 miljoni õnnetuse, mis rõhutab ohutusmeetmete kiireloomulisust meie teedel. Vigastatute ja hukkunute arv on eriti murettekitav – vigastada sai 393 432 inimest ja 3475 kaotas elu. Ekstrapoleerituna kergetele, mõõdukatele ja rasketele vigastustele on õnnetuse tagajärjed sageli tõsised. Juuli peetakse ka aasta õnnetusterohkeimaks kuuks bussirahade kataloog.

Suvel suurem õnnetuste oht

Ilmastikuolud mängivad õnnetuste arvus määravat rolli. Pehme talv ja soojem kevad võib põhjustada rohkem sõidukeid ja seega ka õnnetusi. Statistika näitab, et 73,7% õnnetustest juhtus linnapiirkondades, samas kui maanteedel registreeriti 20 113 vigastusega õnnetust. Murettekitav on asjaolu, et suvekuudel suureneb õnnetuste oht oluliselt. Seetõttu tuleb olla ettevaatlik mitte ainult sõidukite suurenenud tiheduse tõttu, vaid ka sõiduvigade tõttu, mis on sageli põhjustatud tähelepanematusest või liigsest kiirusest.

Märkimisväärse osa moodustavad eelkõige veoautoõnnetused. 2015. aastal juhtus veoautodega 32 500 õnnetust. Need transpordivahendid on rasked ja nende õnnetustel võivad olla laastavad tagajärjed – nagu näitab praegune vahejuhtum maanteel A1. Põhjused on erinevad, kõige levinumate hulgas on vale pööramine, eesõiguse eiramine ja ohutu vahemaa mitte hoidmine. Föderaalvalitsuse eesmärk on vähendada surmaga lõppenud liiklusohvrite arvu 2020. aastaks 40%, mis tundub neid numbreid arvestades eriti keeruline.

Viimane juhtum maanteel A1 näitab ilmekalt, kui oluline on vastutustundlik juhtimine ja liiklusreeglite järgimine. Autojuhid peaksid alati olema valvsad ja teadlikud teel varitsevatest ohtudest. Jääb üle loota, et politseiuurimine toob selgust ja viga saanud juht saab peagi terveks.