Raske veoautoõnnetus A1 -l: haigla vigastustega autojuhid

Raske veoautoõnnetus A1 -l: haigla vigastustega autojuhid

Elsdorf, Deutschland - Tõsine liiklusõnnetus põhjustas täna hommikul pealkirju. Neljapäeval toimus Bockeli ja Elsdorfi ristmike vahel A1 -l kohutav krahh kahe veoautoga. Tagumise veoki juht, mis sai juhtumi ajal vigastada, vedas. Päästetöötajaid märgiti juba kell 8:15, kuna algselt eeldati, et juht oli kabiini lõksus, mis osutus valeks. Esimesed õnnetuse sündmuskohale saabunud hädaabiteenistused kinnitasid kiiresti, et klammerdamist ei olnud ja hoolitsesid haiglasse viidud juhi arstiabi eest. Tuletõrjebrigaadil olid käed täis õnnetuse stseeni kinnitamiseks ja lekkematerjalide eemaldamiseks. Sittensen Autobahni politsei on alustanud õnnetuse täpse põhjuse uurimist ja küsib tunnistajatelt teavet 04282/50870. See teatab uudised täna.

Selle juhtumi raskust ei tohiks alahinnata. Liiklusõnnetused maanteedel ei ole haruldased ja varasem statistika näitab, et Saksamaa registreeris 2015. aastal 13 sekundi tagant liiklusõnnetuse. Sel aastal registreeriti üle 2,5 miljoni õnnetuse, mis rõhutab meie tänavatel turvameetmete kiireloomulisust. Vigastatute ja surnute arv on eriti murettekitav - vigastada sai 393 432 inimest ja 3475 kaotasid elu. Valguse, keskmise ja raskete vigastuste jaoks ekstrapoleeritud õnnetuse tagajärjed on sageli tõsised. Juuli on ka aasta kõige õnnetusseim kuu Bussgeldi kataloog.

Suvel suurenenud õnnetuste oht

Ilmastikutingimused mängivad õnnetuste arvus üliolulist rolli. Kerge talvine ja soojem kevad võiks vastutada selle eest, et teel on rohkem sõidukeid ja seega juhtub ka rohkem õnnetusi. Statistika näitab, et 73,7 % õnnetustest oli linnapiirkondades, maanteedel registreeriti samas kui tervisekahjustusega õnnetust. Fakt, et õnnetuste oht suureneb suvekuudel märkimisväärselt. Seetõttu soovitatakse ettevaatust mitte ainult suurenenud sõidukite tiheduse, vaid ka sõiduvigade tõttu, mis on sageli põhjustatud tahtmatusest või liigsest kiirusest.

Eelkõige annavad veoautoõnnetused märkimisväärse osa. 2015. aastal oli veoautodega seotud 32 500 õnnetust. Need transpordivahendid on keerulised ja nende õnnetustel võivad olla laastavad tagajärjed - nagu näitab A1 praegune juhtum. Põhjused on mitmekesised, vale pööramise, teeõiguse tähelepanuta jätmine ja ohutuse kauguse järgimine on kõige levinum. Föderaalvalitsuse eesmärk on vähendada surmaga lõppenud liiklusohvrite arvu 40 % võrra 2020. aastaks, mis näib nende arvude silmas pidades eriti keeruline.

A1 hiljutine juhtum illustreerib muljetavaldavalt, kui oluline on vastutustundlik sõidustiil ja liikluse reeglite järgimine. Autojuhid peaksid alati olema tähelepanelikud ja olema teadlikud riskidest, mis maanteeliikluses varitsevad. Tuleb loota, et politsei uurimine toob selguse ja vigastatud juht saab uuesti taastuda.