Statybos darbai Kelne: KVB dviem savaitėms uždaro 16 ir 17 linijas!
Nuo 2025 m. spalio 13 d. dėl statybos darbų reikšmingi apribojimai 16 ir 17 KVB linijose Kelne. Sustatyti pakaitiniai autobusai.

Statybos darbai Kelne: KVB dviem savaitėms uždaro 16 ir 17 linijas!
Kelno transporto įmonė (KVB) artimiausioms dienoms turi daug suplanavusi. Nuo pirmadienio, spalio 13 d., 16 ir 17 lengvųjų geležinkelių linijose bus drastiški apribojimai, kurie tęsis iki spalio 22 d. Priežastis – dideli statybos darbai, kurie daugiausia vyksta Veselingo rajone. Šie darbai apima bėgių ir iešmų keitimą bei oro linijos tarp Rodenkircheno ir Marienburgo atnaujinimą. Kaip praneša Express, Rodenkircheno, Bajentalio ir Marienburgo rajonai susiduria su dideliais iššūkiais, nes jie yra iš dalies priklausomi nuo sistemos.
16 linijos uždarymas yra ypač drastiškas: maršrutas tarp Rodenkircheno ir Herselio bus visiškai uždarytas. Traukiniai iš Kelno miesto centro baigiasi Rodenkirchen Bahnhof stotelėje, o traukiniai iš Bonos sustoja Herselyje. Nuo spalio 22 d. uždarymas bus pratęstas ir 16 linija baigsis Ubierring. Keleiviams tai reiškia, kad jie turi persėsti į pakaitinius autobusus, kurie yra naudojami tarp Herselio ir Rodenkircheno. Pakaitinių autobusų tvarkaraštis numato, kad jie kursuoja kas 20 minučių ir trunka apie 40 minučių, nors tai gali skirtis. Iš Herselio į Ubierringą kelionės laikas pailgėja iki maždaug 51 minutės, todėl keleiviai turėtų skirti šiek tiek daugiau laiko [t-online].
Apribojimų apžvalga
- Linie 16: Vom 13. bis 22. Oktober: Sperrung zwischen Rodenkirchen und Hersel. Ab 22. Oktober: Ende an Ubierring.
- Linie 17: Pendelt nur zwischen Severinstraße und Bonner Wall, nicht bis Rodenkirchen.
- Ersatzverkehr: Busse zwischen Hersel und Rodenkirchen, ab 22. Oktober zusätzlich bis Ubierring.
Statybos darbus vykdo bendrovė Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), gyventojai informuoti apie galimą triukšmo taršą. Viso projekto tikslas – padėti KVB infrastruktūrą pritaikyti ateičiai. Tai dalis didesnės priemonės, kuri leis toliau pagerinti transporto ryšius po intensyvaus Miulheimo tilto darbų. Pakeitus vėjo guolius ir atnaujinus tiltą, 13 ir 18 linijos vėl pradėtos eksploatuoti nuo rugsėjo 15 d. KVB turi gerą ranką ir investuoja į sklandų vietinį susisiekimą, net jei tai susiję su trumpalaikiais nepatogumais, kaip savo pranešime spaudai aiškina Kelno miestas, kuriame buvo aptariami ir šie statybos darbai. (stadt-koeln).
Kelno ir Bonos žmonėms tai reiškia, kad artimiausiu metu reikės daugiau kantrybės. Tačiau tie, kurie naudojasi nemokamais pakaitiniais autobusais, gali palaikyti nuolatinį susisiekimą tarp nukentėjusių rajonų. Tai reiškia, kad mobilumas išlieka užtikrintas nepaisant statybos darbų, kurie ypač svarbūs rudens atostogų sezonu.