压力下的乳头：人行道必须更宽，远离汽车！

压力下的乳头：人行道必须更宽，远离汽车！

Nippes, Deutschland - 这条街是许多人的生活场所，但这并不总是适用于Nippes的行人。最近，对人行道的担忧正在增加。绿色集团的当前申请以及尼普斯区区议会的肠道与气候朋友在人行道的宽度上袭击了浪潮。在一个会议上，一致决定进行人行道宽度的清单，并检查将来在人行道上禁止汽车的停车位。一个明确的计划，想满足行人的需求。但是并不是每个人都相信这一点。

如[Cologne Stadt-Anzeiger]（https://www.ksta.de/koeln/koeln/nippes/nippes/nippes-veedel/neicheil-fußge-gaenge-----------------------------甚至2.50米。这种申诉确保了困难，尤其是对于轮椅使用者和带婴儿车的父母而言。果岭中的丹尼兹·埃尔丁（Deniz Ertin）是指人行道检查的基础知识，并建议扩大人行道，事实证明它们太狭窄了。但是，根据克里斯托夫·施密茨（CDU）对丢失停车位的担忧，批准并未得到任何批准，而Henning Meier（SPD）介绍了乳头上的高压。

停车还是步行？

激烈的辩论显示了利益的相反。一方面，需要对儿童和老年人进行安全散步，另一方面是关于停车场系统的讨论。来自Gut＆Klimaf Kreunde的Inga Feuser总结了这一点：在这里，一个不公正的部门支持汽车交通。他们认为，迫切需要对人行道进行升级以满足行人的要求。

根据[geh-recht.de]（https://geh-recht.de/hegwege.html），人行道必须可以自由访问。道路交通法规（第25（1）节STVO）还确定在人行道上禁止汽车停车。法律要求的最小宽度为2至2.50米，不仅是建议，而且还提供行人的安全性和舒适性。不应该忘记，诸如轮椅和婴儿车等辅助工具也需要空间，这清楚地表明了合适的尺寸的重要性。

解决方案的方式

这个话题并不新鲜，近年来越来越多。 [stvo2go]（https://www.stvo2go.de/hegwegbreite/）在他的规定中表明，在设计人行道时必须考虑不同的用法期望。这项评估将是Nippes市计划措施的决定性因素。戴安娜·西伯特（Diana Siebert）（绿党）也支持将人们放在交通规划中心的想法。她认为，Nippes应该是人们而不是汽车的地方。

有关于新邻里公园房屋的建议，例如在Nippeser Valley，分配花园系统Boltensternstrasse或Kaufhof停车场，决策者展示了替代方案。但是，丹尼尔·汉娜（CDU）不应该有一个通用解决方案。事实是，它需要一个平衡的计划来满足所有道路使用者的需求 - 因为我们人行道上的每个人都应该有空间。